13:01 14-12-2025
Volkswagen ID.Cross: el SUV eléctrico compacto con 420 km WLTP
Descubre el Volkswagen ID.Cross: SUV eléctrico compacto MEB Entry con 208 hp, 420 km WLTP y precio desde 27.000 €. Lanzamiento en otoño de 2026 en Europa.
Volkswagen se prepara para ampliar su ofensiva eléctrica con el SUV compacto ID.Cross, cuyo lanzamiento está previsto para 2026. Un prototipo de producción ya fue visto sin camuflaje, lo que permite apreciar el diseño definitivo y varios rasgos clave. Aunque parte de la firma lumínica frontal aún estaba cubierta con adhesivos, queda claro que la versión de calle mantiene muy cerca el espíritu del concept.
Por fuera, destaca una barra de luz LED que recorre todo el frontal, el emblema iluminado y la ausencia de una parrilla tradicional, señales inequívocas de su condición eléctrica. En el lateral, las proporciones compactas se combinan con un techo de efecto “flotante”, llantas de gran tamaño y manillas convencionales; detrás, se espera una tira lumínica continua y protecciones de carrocería marcadas. El conjunto, con un frontal limpio sin rejilla y superficies ordenadas, proyecta una imagen moderna y coherente sin necesidad de estridencias.
Dentro, el habitáculo sigue la misma línea del concept: un cuadro de instrumentos digital independiente y una pantalla central cuadrada para el sistema de infoentretenimiento, todo dispuesto con una apuesta clara por la simplicidad y el minimalismo. Esa organización directa debería facilitar el uso cotidiano, un punto que no siempre dominan los eléctricos de acceso.
En el apartado técnico, el Volkswagen ID.Cross emplea la plataforma MEB Entry. Monta un motor eléctrico delantero de 208 hp y una velocidad máxima limitada a 175 km/h. La autonomía WLTP anunciada llega hasta los 420 kilómetros, una cifra bien situada para la ciudad y para escapadas habituales más allá del perímetro urbano. Sobre el papel, esos 208 hp resultan más que suficientes para un crossover compacto, y el rango encaja en ese punto dulce de las necesidades diarias.
La presentación oficial se espera para 2026, con el inicio de ventas fijado para el otoño. En Europa, el precio de partida apunta a unos 27.000 euros, lo que convertiría al ID.Cross en uno de los SUV eléctricos más accesibles de la gama Volkswagen. Si la marca cumple con esa cifra, rebajará de forma tangible la barrera de entrada para nuevos compradores de eléctricos.
Volkswagen apunta claramente al gran público, y el ID.Cross parece listo para convertirse en una pieza clave para quienes dan el salto a su primer coche eléctrico sin pagar una prima. Si se confirman la autonomía prometida y el posicionamiento de precio, tiene serias opciones de destacar entre los crossover eléctricos compactos: una receta pragmática que suele conquistar a los compradores que miran más allá del escaparate.