01:42 14-12-2025
Nuevo Mercedes-Benz GLC eléctrico: 94 kWh, carga a 330 kW y hasta 715 km
Descubre el nuevo Mercedes-Benz GLC eléctrico: batería de 94 kWh, carga rápida de 330 kW y hasta 715 km de autonomía. Detalles de la Long Range y precios.
Mercedes-Benz ha presentado el GLC completamente eléctrico, construido sobre una plataforma específica y dirigido de lleno al segmento de los SUV medianos. El modelo monta una batería de 94 kWh, admite carga de alta potencia de hasta 330 kW y declara hasta 715 km de autonomía. Ese dato de portada, sin embargo, no se aplica a todas las versiones.
La versión de acceso GLC 400 4Matic Business Solution, con un precio de €77,725, ofrece hasta 666 km. Para desbloquear el máximo alcance, es necesario optar por la Long Range Edition. Esta especificación suma €3,182 e incluye un paquete técnico con suspensión neumática Airmatic, eje trasero direccional y llantas de 19 pulgadas con neumáticos de baja resistencia a la rodadura, una combinación claramente orientada a la eficiencia que, además, promete un rodar más sereno y aplomado.
Sin ese paquete de coste adicional, el GLC eléctrico recurre a una configuración de suspensión convencional y neumáticos estándar. Aun así, el equipamiento de serie es generoso desde el inicio: pantalla central de 14 pulgadas, cuadro de instrumentos digital, control de crucero adaptativo, techo panorámico, portón eléctrico y asientos calefactables. Algunas funciones —como el acceso manos libres y opciones ampliadas para la pantalla— se agrupan en paquetes de opciones de tamaño considerable que, inevitablemente, elevan la factura.
En conjunto, el nuevo GLC eléctrico se coloca como uno de los SUV eléctricos urbanos más orientados a la tecnología de su clase, aunque la autonomía más amplia y lo más interesante del chasis quedan reservados a quienes estén dispuestos a pagar un extra. Una estrategia que, vista de cerca, parece pensada para dirigir la demanda hacia la Long Range Edition cuando eficiencia y refinamiento están arriba en la lista de prioridades.