03:57 05-08-2026

Toyota GR GT: se habla de una versión Aero Top con techo desmontable

Según la revista japonesa Magazine X, Toyota estudiaría una versión abierta Aero Top del GR GT con panel de techo desmontable. Aún no hay confirmación oficial.

El Toyota GR GT podría recibir una versión abierta Aero Top con un panel central de techo desmontable. La información procede de la revista japonesa Magazine X. Todavía no hay confirmación oficial del proyecto, por lo que esta futura versión no puede considerarse un modelo de serie confirmado.

Según la prensa, Toyota estaría valorando dos soluciones constructivas: un panel ligero que el conductor retira a mano, o un mecanismo eléctrico. La primera opción afecta menos a la masa y al centro de gravedad; la segunda resulta más cómoda, pero exige actuadores adicionales y refuerzos en la carrocería.

El Aero Top no es un cabrio completo. Los largueros del techo, los pilares y la parte trasera de la carrocería se mantienen, y solo se retira el panel situado sobre el conductor y el acompañante. Toyota ya utilizó un esquema similar en el Supra de las generaciones A70 y A80. Permite un habitáculo abierto sin la pérdida de rigidez tan marcada que sufre un coche con techo plegable completo.

Magazine X también menciona una versión más potente del GR GT. Prototipos de pruebas con un alerón más grande, canards y salidas de ventilación en las aletas se interpretan como indicios indirectos de su desarrollo.

La propia Toyota solo confirma oficialmente el GR GT de carretera y el GR GT3 de competición. El modelo base monta un V8 biturbo de 4,0 litros combinado con un motor eléctrico y una caja de ocho velocidades montada en el eje trasero. Los objetivos son al menos 650 CV y 850 Nm, un peso no superior a 1.750 kg y una velocidad máxima de más de 320 km/h. Se espera el lanzamiento hacia 2027.

Hasta que Toyota haga un anuncio oficial, los nombres Aero Top y GRMN, el tipo de mecanismo del techo, el número de unidades y el calendario de producción siguen sin confirmarse.