15:41 01-08-2026
Flota propia, conductores formados y solo eléctricos: Green SM llega a Copenhague
El operador vietnamita Green SM entra en Europa con una flota 100% eléctrica de VinFast VF 6 y VF 8, propiedad de la propia empresa, en Copenhague.
El primer servicio europeo de taxis eléctricos de Green SM ha comenzado a operar en Copenhague. La flota está formada por los crossover VinFast VF 6 y VF 8, y la propia empresa es dueña de los vehículos y gestiona su mantenimiento, lo que diferencia a este nuevo servicio de Uber y otras plataformas, que suelen limitarse a conectar pasajeros con conductores independientes.
El trayecto se solicita y se paga a través de la app de Green SM, donde la tarifa final se muestra antes de confirmar el pedido. Los conductores reciben formación en seguridad, manejo de vehículos eléctricos, atención al pasajero y los procedimientos internos de la compañía. Una flota totalmente eléctrica permite al operador un control centralizado sobre el estado de los coches y la calidad de los viajes.
Electrek calificó el lanzamiento como el debut europeo de Green SM, aunque los medios daneses ya habían informado de la presencia de los taxis turquesa de la marca en las calles desde el 24 de julio. La empresa no ha revelado el número exacto de vehículos en funcionamiento. La agencia danesa Ritzau, citando a FDM, informó del registro de 590 unidades de los dos modelos VinFast destinadas a taxi. A futuro, el operador contempla contratar hasta 3.000 conductores en Dinamarca.
Los nuevos clientes reciben cinco cupones con un 25% de descuento. El beneficio máximo por cupón es de 100 coronas danesas, unos 15 dólares. La promoción está vigente hasta el 30 de septiembre de 2026.
La elección de Copenhague parece una prueba del modelo de negocio en un mercado europeo maduro, con transporte público e infraestructura ciclista muy desarrollados y requisitos estrictos para los operadores. Antes de entrar en Dinamarca, Green SM operaba en Asia y en la India. Según la compañía, hacia la primavera de 2026 sus servicios estaban presentes en ocho mercados y realizaban una media de 1,8 millones de viajes diarios.
Green SM todavía no ha anunciado su próxima ciudad europea. Primero, el operador planea adaptar el servicio a los requisitos daneses y evaluar la reacción de los pasajeros.