22:43 31-07-2026

Pintura ultranegra: Alemania podría prohibirla, advierte GTÜ

GTÜ señala las pinturas y vinílicos que pueden llevar a una inspección individual en Alemania, desde el negro absoluto hasta el camuflaje.

La legislación alemana apenas limita la elección del color del coche, pero una pintura o un vínilo poco habitual pueden derivar en una inspección individual y en la prohibición de circular. Lo decisivo no es el tono en sí, sino cuánto afecta el acabado a la visibilidad del vehículo y a la seguridad de los demás.

GTÜ advierte específicamente sobre los recubrimientos ultranegros como Vantablack y Musou Black. Absorben tanta luz que los contornos de la carrocería apenas se distinguen al anochecer y de noche. También son arriesgados los vinílicos plateados totalmente espejados: las grandes superficies brillantes pueden deslumbrar a otros usuarios de la vía.

El camuflaje está permitido de por sí, pero un coche particular no puede copiar con exactitud un vehículo militar, de policía, de bomberos o de ambulancia. No se pueden usar emblemas protegidos, luces giratorias activas ni señales sonoras especiales. Un vehículo histórico de bomberos puede conservar su color original, pero hay que retirar las inscripciones de servicio y tapar la luz azul.

Las pegatinas son admisibles siempre que no cubran los faros, los catádioptros, las matrículas ni la visión del conductor. El parabrisas no puede vinilarse salvo en la franja superior permitida, y el vinílico en las ventanillas delanteras está prohibido. Se permite un oscurecimiento fuerte en la parte trasera siempre que el coche cuente con dos retrovisores exteriores.

Tras un repintado completo no es necesario actualizar de inmediato la documentación de matriculación alemana. Aun así, GTÜ recomienda comunicar el nuevo color al reempadronar el vehículo, al cambiar de propietario o al expedir nueva documentación, ya que el acabado queda registrado en el registro central.