05:09 26-07-2026

238 km tras 15 minutos de carga: el BMW iX3 se queda lejos de los 372 km oficiales

En una prueba independiente del canal Out of Spec Roaming, la batería subió del 10% al 65% en un cuarto de hora y el SUV rodó a 120 km/h constantes hasta volver al 10%. El dato oficial de BMW, 372 km en diez minutos, queda muy por encima.

Quince minutos en un cargador de alta potencia dejaron al BMW iX3 50 xDrive con 238 km de autonomía en autopista. En una prueba independiente del canal Out of Spec Roaming, el nivel de carga subió del 10% al 65% y después el SUV rodó a 120 km/h constantes hasta regresar al 10% inicial. La cifra queda bastante por debajo de los 372 km en diez minutos que BMW declara según el ciclo WLTP.

Durante la sesión la potencia máxima alcanzó 407 kW y se mantuvo por encima de 400 kW hasta cerca del 20% de carga; a partir de ahí bajó: 360 kW al 30%, 250 kW al 40% y 200 kW con la batería a la mitad. La media de los quince minutos fue de 257 kW y el consumo en ruta rondó los 24,2 kWh cada 100 km. En un viaje largo pesa más la curva de carga que un pico fugaz.

Comparar 238 y 372 km sin más no funciona. BMW anuncia la ganancia de autonomía WLTP en condiciones óptimas, mientras que el recorrido independiente refleja 120 km/h sostenidos por autopista. Oficialmente, la batería de 108,7 kWh útiles pasa del 10% al 80% en 21 minutos y el alcance máximo llega a 805 km WLTP.

La diferencia de métodos también se aprecia en otro ensayo. 32CARS.RU informó antes de que el BMW iX3 recorrió 781 km en una prueba mixta en condiciones reales. En autopista y tras una parada breve la referencia cambia: unos 238 km por 15 minutos de carga. Para planificar un viaje largo, ese número resulta más práctico que el máximo del catálogo.