17:02 25-07-2026
El Cupra Raval duplica la previsión con 24.000 pedidos, pero las entregas aún no llegan
Los pedidos duplicaron la previsión interna y las órdenes de coches eléctricos de Cupra crecieron un 85% en el segundo trimestre. De momento, el récord sigue viviendo en el libro de pedidos.
Más de 24.000 pedidos han convertido al Cupra Raval en el lanzamiento más exitoso de la historia de la marca, duplicando la previsión interna de la compañía. Por ahora, sin embargo, el récord vive en el libro de pedidos: las entregas a gran escala apenas están cogiendo ritmo y la planta de Martorell todavía tiene que convertir el interés de los compradores en matriculaciones reales.
El Raval ya ha dejado huella en las cifras de toda la marca. En el segundo trimestre de 2026, los pedidos de Cupra eléctricos crecieron un 85%. En el primer semestre la marca entregó 170.100 coches a sus clientes, un récord propio, mientras que las entregas de modelos eléctricos subieron un 7,2%.
La demanda no se explica solo por el diseño. El Raval es el eléctrico más asequible de Cupra y el primer representante de la nueva familia urbana del Grupo Volkswagen. Se fabrica en España sobre la arquitectura común MEB+, junto al Volkswagen ID. Polo. Para quienes valoran más la autonomía, ya existen versiones del Cupra Raval con hasta 444 km.
La demanda llega en un buen momento para la compañía. El resultado operativo de SEAT y Cupra pasó en el semestre de 38 millones de euros a 122 millones de euros, aunque la cifra también se apoyó en la exención del Tavascan fabricado en China de los aranceles adicionales de la Unión Europea. Atribuir todo el avance financiero únicamente al Raval sería prematuro.
La siguiente prueba pesa más que el récord de reservas: si Martorell puede despachar coches sin alargar los plazos de espera. Serán las entregas las que digan si el Raval se ha convertido en el nuevo superventas de Cupra o si solo ha firmado una campaña de arranque especialmente fuerte.