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Project 754 de Angelelli: el Porsche 911 reinventado como superdeportivo italiano de carbono

Angelelli Automobili presenta el Project 754, un superdeportivo de producción limitada con entre 700 y 800 CV sobre la base del Porsche 911 (991/992) y una carrocería de carbono totalmente nueva.

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La firma italiana Angelelli Automobili presentó el Project 754, de producción limitada y una potencia de entre 700 y 800 CV. El coche se construye sobre la base técnica del Porsche 911, generaciones 991 y 992, aunque la compañía subraya que no mantiene ningún vínculo comercial ni industrial con Porsche.

© angelelliautomobili.com

El proyecto se ofrecerá en dos versiones radicalmente distintas. El 754 R, de motor trasero, mantendrá el reparto de pesos característico del 911, la tracción en la aceleración y su comportamiento reconocible. En la versión 754 M, el motor se traslada dentro de la batalla para lograr una distribución de masa más uniforme y mayor precisión al límite.

Del coche original se conserva sobre todo la base técnica. Angelelli anuncia una carrocería completamente nueva de fibra de carbono, proporciones modificadas, una aerodinámica desarrollada a medida y una reducción de peso considerable. Parte de los componentes se fabricará en titanio y aleaciones ligeras mediante impresión 3D, con diseño generativo y optimización topológica.

© angelelliautomobili.com

La producción se limitará a 50 unidades: 25 ejemplares del 754 R y 25 del 754 M. Cada coche se ensamblará bajo pedido, con un ajuste individual de la mecánica, la suspensión, el acabado y los elementos aerodinámicos.

La gran particularidad del Project 754 no es solo la potencia, sino la posibilidad de elegir entre el esquema clásico de motor trasero y una configuración de motor central radicalmente reelaborada. Por ahora es imposible valorar las diferencias: el motor, el peso, las prestaciones, el precio y los plazos de entrega siguen sin revelarse.

angelelliautomobili.com