18:35 12-07-2026
Subaru Levorg: por qué esperar a la versión híbrida S puede compensar
Subaru añadió su sistema híbrido S al Levorg Layback, pero el Levorg normal todavía espera. Qué podría significar un Levorg híbrido para los compradores.
La generación actual del Subaru Levorg llegó ya en 2020 y desde entonces ha pasado por varias actualizaciones. Por eso, la pregunta para los compradores en Japón es sencilla: comprar ahora el familiar ya maduro o esperar a la próxima generación con el sistema híbrido S.
El Levorg actual parte de una base sólida. El motor turbo de 1,8 litros ofrece un empuje uniforme y suficiente dinamismo para el día a día, mientras que la versión STI Sport R EX, con su turbo de 2,4 litros, entrega 275 CV. Un familiar así sigue siendo un formato poco habitual: ni SUV ni berlina, sino un coche rápido y práctico pensado para la carretera.
Subaru también conserva una baza importante: EyeSight X, que facilita notablemente los trayectos largos por autopista. Pero esperar al nuevo Levorg tiene una razón clara. Subaru ya incorporó el sistema S al Levorg Layback, mientras que el Levorg normal todavía no lo había recibido a fecha de 11 de julio de 2026.
Todavía no hay un anuncio oficial de la próxima generación, pero un híbrido potente parece la actualización técnica más lógica en el cambio de modelo. Si el S llega al Levorg, el familiar debería volverse más eficiente y silencioso en ciudad: el motor eléctrico podría suavizar los arranques, mejorar la respuesta a baja velocidad y reducir el consumo sin perder el carácter propio de Subaru. Para el conductor, eso pesa más que la palabra «electrificación»: menos combustible en atascos, aceleraciones más suaves y menos ruido en los tramos donde el motor turbo hoy tiene que esforzarse más.
También se esperan cambios en el habitáculo. La prensa japonesa apunta a un posible cuadro digital de 12,3 pulgadas, una pantalla vertical más nítida de 11,6 pulgadas y nuevas funciones de voz con IA. En el exterior, al próximo Levorg se le pronostican faros LED más finos y un frontal más ancho, en línea con los últimos modelos de Subaru.
La elección depende del escenario. Si el coche se necesita ya y lo prioritario es la conducción, el confort en autopista y una mecánica ya probada, el Levorg actual sigue siendo una opción sólida. Si en cambio el consumo, la propulsión híbrida, las nuevas ayudas a la conducción y un interior más actual pesan más, conviene esperar noticias sobre la próxima generación.
El Levorg está ahora en una encrucijada: el modelo actual ya es maduro, pero el siguiente podría ser el primer paso real del familiar de Subaru hacia una hibridación fuerte.
Según 32CARS.RU, los modelos eléctricos de Subaru contarán con una garantía de 10 años.