04:46 25-11-2025

Cómo Mercedes planea alcanzar 400.000 ventas en EE. UU. con su mayor ofensiva desde 1965

Mercedes creció 9% en EE. UU., pero sigue detrás de BMW. Lanza ofensiva desde 1965: nuevo CLA, GLC eléctrico, actualizaciones GLE/GLS y AMG eléctricos.

Mercedes elevó sus ventas en EE. UU. un 9% hasta 324.528 unidades, pero aun así no le alcanzó para dar caza a BMW, que cerró con 371.346. Ahora la marca se prepara para su ofensiva de producto más amplia en el país desde 1965. En una reunión con concesionarios, el responsable de Mercedes-Benz USA, Adam Chamberlain, expuso cómo la compañía pretende llegar a 400.000 ventas anuales antes de que termine la década.

Un matiz clave: ese objetivo contempla solo entregas minoristas; el negocio de flotas queda fuera. El listón, por tanto, es más alto, porque las cifras actuales todavía contabilizan volumen a flotas. Los distribuidores señalan que Mercedes cedió cuota tras inclinarse hacia modelos más caros, mientras que BMW y Lexus ganaron inercia con versiones más accesibles.

El guion cambia. La tercera generación del CLA abrirá la ofensiva, seguida por un GLC eléctrico, actualizaciones para los GLE y GLS, y nuevos eléctricos AMG: una berlina prevista para 2026 y un SUV en 2027. En combustión, la marca ampliará su oferta V8 y seguirá puliendo los seis en línea. Con todo, la combinación apunta a un reajuste pragmático: atraer a más compradores sin renunciar al pedigrí prestacional que define al emblema.

La competencia no se detiene: BMW continúa creciendo, Lexus firma su mejor resultado desde 1989 y Mercedes no ocupa el primer puesto en EE. UU. desde 2018. Aun así, la marca sostiene que puede recuperar el liderazgo de aquí a 2030. En un mercado que se mueve deprisa, la ejecución—y cómo se posicionen estos modelos—marcará si esa ambición se traduce en un cambio real en el marcador.