02:49 25-11-2025

Segunda llamada a revisión de Ford Escape y Lincoln Corsair PHEV por riesgo de incendio

Segunda llamada a revisión: Escape PHEV y Lincoln Corsair PHEV por riesgo de incendio en la batería. Sin solución definitiva; uso y carga limitados por ahora.

Ford vuelve a tropezar con sus híbridos enchufables. La compañía ha anunciado una segunda llamada a revisión de gran alcance para los Ford Escape PHEV y Lincoln Corsair PHEV: más de 20.000 unidades en Estados Unidos podrían incendiarse por un defecto en la batería de alta tensión. La situación recuerda demasiado a la de hace un año y, lo más preocupante, el fabricante aún no tiene una solución lista.

El riesgo proviene de cortocircuitos internos en celdas de batería Samsung SDI fabricadas en Hungría. Incluso el software de gestión de batería actualizado tras la primera retirada no detecta todos los módulos defectuosos. En Europa ya se han registrado siete incendios en Kuga PHEV que habían pasado por aquel remedio, una señal clara de que un simple parche de software no bastó.

En esta nueva campaña, Ford afirma que la causa raíz sigue sin definirse. La hipótesis de trabajo apunta a daños en el fino separador entre cátodo y ánodo, derivados de inestabilidad en la línea de producción. Mientras los ingenieros buscan el origen, la marca estrecha las pautas de uso para los propietarios.

Se recomienda cargar solo de forma parcial, evitar llevar la batería al máximo y conducir exclusivamente en el modo Auto EV. La propulsión, los frenos y las luces permanecen operativos, pero si interviene el sistema de protección de la batería, el paquete se desconecta y el crossover pierde empuje. Es una guía ya conocida, y difícil de calificar como tranquilizadora.

Ford asegura que llegará una solución permanente, aunque no ofrece plazos. De momento, los usuarios se quedan con medidas provisionales y un buen margen de incertidumbre.