13:15 25-06-2026

Nissan con CVT de segunda mano: qué modelos y años merecen una revisión más atenta

La CVT hizo a muchos Nissan más eficientes, pero esa misma caja sigue siendo un punto delicado en el mercado de ocasión. Estos son los modelos que conviene mirar con lupa.

La caja CVT ayudó a Nissan a hacer más eficientes muchos de sus modelos, pero esa misma transmisión se ha convertido en uno de los temas más discutidos por quienes compran un coche usado. Los modelos que más preguntas generan entre especialistas y propietarios son el Nissan Altima 2007–2018, el Sentra 2007–2019, el Maxima 2007–2019, el Murano 2003–2019, el Pathfinder 2013–2020, el Quest 2011–2017, el Rogue 2008–2019 y el Versa 2007–2019.

La principal queja no apunta a la idea de la CVT en sí, sino a su durabilidad en ciertos modelos y años de producción. Los problemas se confirman con quejas de propietarios, demandas colectivas y programas de garantía extendida del propio fabricante. Para varios modelos, Nissan amplió en Estados Unidos la cobertura de la transmisión de 5 años o 60.000 millas a 7 años o 84.000 millas.

Los síntomas de las CVT Nissan problemáticas son parecidos y bien conocidos por quienes tienen estos coches: tirones, vibraciones, sobrecalentamiento, pérdida de empuje y, en el peor de los casos, fallo total de la caja. Los especialistas lo explican por el deslizamiento de la correa o la cadena sobre las poleas, lo que daña las superficies y agrava el problema con el paso del tiempo.

Dicho esto, no toda CVT de Nissan está condenada a romperse. Una conducción cuidadosa y el cambio puntual del líquido alargan notablemente su vida. Pero quien busque tranquilidad sin el riesgo de una reparación cara de la transmisión haría bien en mirar estos coches con especial atención.