15:00 24-06-2026

Volkswagen y Elli llevan el V2G a Alemania: el coche eléctrico gana dinero mientras está aparcado

El paquete de carga bidireccional combina una wallbox, una tarifa eléctrica propia y una aplicación — y puede generar al cliente hasta 720 euros en el primer año.

Volkswagen da el siguiente paso en la recarga doméstica de coches eléctricos. Elli, la compañía energética del grupo VW, lanza en Alemania un paquete Vehicle-to-Grid para clientes particulares. Se presenta en la feria Power2Drive de Múnich, donde los interesados ya pueden registrarse de forma preliminar.

El sistema se compone de tres elementos: el cargador mural de corriente continua Elli BiDi Charger, la tarifa eléctrica Volkswagen Naturstrom V2G Flow y la aplicación Elli BiDi App. El propietario enchufa el coche en casa y define en la app a qué hora debe estar listo y qué carga mínima necesita. El resto del tiempo de parada, la batería puede ser utilizada por la red eléctrica. Según el plan actual, el cliente puede recibir un bono de hasta 720 euros en el primer año de contrato.

De inicio, la tecnología está pensada para los modelos del grupo sobre plataforma MEB. Son compatibles los vehículos con software ID. Software 3.5 y batería de al menos 77 kWh, así como todos los modelos ID. con ID. Software 6. Según VW, en Europa ya circula cerca de un millón de eléctricos sobre plataforma MEB, de los cuales unos 360.000 en Alemania están técnicamente preparados para la carga bidireccional.

El coche pasa poco a poco de ser un mero consumidor de energía a convertirse en un almacén doméstico capaz de aliviar la red y aportar un beneficio extra al propietario. La pregunta clave ahora es con qué rapidez estas soluciones se volverán masivas y saldrán de las fronteras de Alemania.