02:30 23-11-2025
Debut en China del Cadillac V-Series.R en Auto Guangzhou 2025
En Auto Guangzhou 2025, el Cadillac V-Series.R se presenta en China con librea de competición. Repasamos su podio y pole en Le Mans y sus victorias en IMSA.
En Auto Guangzhou, el Cadillac V-Series.R hizo su debut en China, un coche de carreras concebido para rendir homenaje a las victorias de la marca y a sus hitos en la resistencia mundial. Expuesto junto a las nuevas iteraciones del CT5, el V-Series.R se convirtió en la pieza más radical del stand, enfocada sin concesiones en el circuito.
El coche luce una librea roja con el dorsal 31 y un marcado paquete aerodinámico de competición. En directo impone: el frontal lo define un gran splitter inferior, y detrás, un alerón de gran tamaño subraya sus prioridades aerodinámicas. Incluso en parado, su postura y sus superficies transmiten propósito. El diseño es completamente orientado a circuito y se alinea con la categoría de prototipos hiperdeportivos.
El Cadillac V-Series.R llega con un historial probado. En 2023 volvió a la parrilla de Le Mans y subió al podio en su estreno. En 2025, el equipo logró la primera pole de la marca en las 24 Horas de Le Mans en 58 años y firmó un doblete en la carrera de seis horas de São Paulo.
En la serie IMSA de Norteamérica, el V-Series.R también rindió al máximo nivel, con dos victorias seguidas en citas clave: Indy Road Brick y Petit Le Mans. El coche sigue representando a Cadillac en la resistencia y se mantiene entre las máquinas más consistentemente exitosas de la marca en los últimos años.