13:45 22-06-2026

Land Rover encabeza el ranking de marcas más caras de mantener en diez años

Consumer Reports sitúa a Land Rover en lo más alto: cerca de 19.500 dólares gastados en una década, más del triple que un Toyota.

Land Rover encabeza el ranking de marcas automovilísticas con los gastos de mantenimiento y reparación más altos. Los datos proceden de un análisis reciente de Consumer Reports, basado en unos 380.000 vehículos. El estudio recoge los desembolsos de los propietarios durante los últimos doce meses — tanto mantenimiento programado como reparaciones ajenas a accidentes.

Según el cálculo de la publicación, los cinco primeros años con un Land Rover suponen cerca de 5.560 dólares, es decir, unos 4.800 euros. A diez años, la cifra se dispara hasta los 19.460 dólares — aproximadamente 17.000 euros. En comparación, Toyota, una de las marcas más baratas de mantener, se queda por debajo de los 6.000 dólares en el mismo periodo, alrededor de 5.200 euros. Incluso Lexus, la rama premium de Toyota, sale claramente más asequible: unos 7.400 dólares, en torno a 6.500 euros por una década.

Las conclusiones de RepairPal apuntan en la misma dirección. Sus cifras sitúan el gasto anual medio en reparaciones y mantenimiento de un Land Rover en 1.174 dólares, frente a una media de mercado de apenas 652 dólares. La diferencia se nota sobre todo en las operaciones rutinarias. Un cambio de aceite en un Defender 90 ronda los 403–434 dólares, en un Range Rover los 386–423 dólares y en un Range Rover Sport los 350–388 dólares.

Los consumibles cuentan la misma historia. Sustituir las pastillas de freno en un Defender 90 puede costar 831–888 dólares según RepairPal, mientras que la media del mercado se sitúa entre 320 y 379 dólares. Cambiar el filtro de aire del motor en un Range Rover supone 160–195 dólares, frente a los habituales 76–96 dólares.