04:15 22-06-2026
Este Ram 1500 TRX ha recorrido 87.000 km, pero cuesta casi lo mismo que un deportivo
Un Ram 1500 TRX de 2022 con llantas Vossen en bronce e interior en cuero verde está a la venta en Miami por 89.980 dólares, muy por encima del suelo del mercado.
El Ram 1500 TRX hace tiempo que dejó de ser solo una pick-up rápida. Es uno de esos vehículos en los que la practicidad de una máquina de trabajo se mezcla con un motor Hellcat y un empuje capaz de dejar en evidencia a superdeportivos antiguos. Por eso incluso los ejemplares usados conservan bien su precio.
Una de estas TRX del año 2022 ya está a la venta en Miami. Según el vendedor, Limited Spec, el cuentakilómetros marca 87.000 km. Para un juguete de coleccionista es mucho, pero para una pick-up americana de gran tamaño parece más una señal de uso intenso que una sentencia. El precio se fija en 89.980 dólares. No es el suelo del mercado: hoy una TRX con muchos kilómetros suele arrancar por encima de los 50.000 dólares, y los ejemplares recientes o casi sin rodaje en buena configuración superan sin problema los 100.000.
Este coche está entre dos mundos: el kilometraje ya es serio, pero la estética y las modificaciones le dan carácter. Por fuera, la pick-up monta llantas Vossen en bronce, emblemas amarillo neón al frente, en los laterales y atrás, carrocería gris brillante, faldones de plástico negro y estribos laterales. No intenta pasar desapercibida, aunque la verdadera sorpresa aguarda dentro.
El habitáculo ha sido tapizado por completo. En lugar del tapizado de serie hay cuero verde brillante con inserciones negras. Los acentos verdes aparecen en paneles de puertas, asientos, volante, salpicadero, consola central y otros detalles. Los logos TRX están repartidos por el interior para que nadie olvide que esto no es una Ram cualquiera.
El vendedor no se detiene en el motor, pero en la TRX ya es de sobra conocido: un V8 Hellcat sobrealimentado de 6,2 litros con 702 CV y 881 Nm de par. El 0 a 97 km/h se resuelve en 4,5 segundos. Para una pick-up de este tamaño y peso aún suena casi inverosímil. Solo hay un matiz: frente al nuevo Ram 1500 SRT TRX de 777 CV, que Stellantis ha presentado para el año modelo 2027 y pondrá a la venta en la segunda mitad de 2026, este coche ya no es la cúspide de la gama.
Pero para quien quiera el TRX original con todo el ambiente Hellcat y no se asuste por el kilometraje, sigue siendo una opción fuerte. El comprador no debería mirar solo el precio y el color del interior. En una pick-up así pesan el historial de mantenimiento, el estado de la suspensión, neumáticos, frenos, V8 sobrealimentado y cualquier huella de uso duro en off-road.
El kilometraje alto por sí solo no es un drama si el coche ha sido cuidado. Una TRX no se compra por sentido común. Se compra por el sonido, el empuje y la sensación de que una pick-up familiar está siempre lista para salir como un muscle car.
Según 32CARS.RU, la demanda de pick-ups Ram sigue mostrando dinámicas interesantes en distintos mercados fuera de Estados Unidos.