05:02 22-11-2025

Mercedes‑AMG GT XX Concept: 25 récords, 1.340 CV y carga de 850 kW

Descubre el Mercedes‑AMG GT XX Concept: EV de 800 V con tres motores Yasa, 1.340 CV, 360 km/h y carga de 850 kW. Logró 25 récords y añade 400 km en 5 minutos.

El Mercedes‑AMG GT XX Concept se presentó en el Salón del Automóvil de Guangzhou. El debutante apareció en la víspera del evento durante el AMG XX Innovation Day, compartiendo escenario con los clásicos de la marca y el monoplaza AMG F1 W16. Según la compañía, el prototipo estableció 25 récords mundiales, entre ellos la mayor distancia recorrida por un vehículo eléctrico en 24 horas. Con semejante carta de presentación, el resto encaja con seguridad.

Desarrollado sobre la arquitectura AMG.EA y con sistema de 800 voltios, el GT XX Concept recurre a tres motores eléctricos axiales Yasa: uno en el eje delantero y dos en el trasero. La potencia combinada alcanza los 1.340 hp y la velocidad punta declarada es de 360 km/h. La batería emplea celdas cilíndricas de Sila Nanotechnologies y admite cargas de hasta 850 kW, lo que permite añadir 400 km de autonomía en cinco minutos. Sobre el papel, su hoja técnica suena a manifiesto de carga ultrarrápida y velocidad absoluta.

La carrocería luce el tono naranja Vision One‑Eleven y declara un coeficiente aerodinámico de 0,198. En el frontal, una gran franja luminosa arqueada se integra con las luces alojadas en las aletas. Detrás, seis lámparas circulares enmarcan un destacado difusor de fibra de carbono. En el interior hay un doble panel de pantallas, un volante deportivo y acentos naranjas que retoman el tema del frontal. El diseño prioriza la función sobre el adorno, dejando que los detalles hablen por sí solos; en vivo, esa sobriedad suele convencer.

El modelo se presenta como un escaparate de las futuras tecnologías de AMG y permanecerá expuesto en el stand de la marca durante todo el salón. Como demostrador tecnológico, marca con claridad hacia dónde quiere llevar AMG su estrategia eléctrica.