03:00 15-06-2026

Chevrolet Montana 2027: rival directo del Ford Maverick, pero prohibido en EE. UU.

Chevrolet renueva la pickup compacta Montana para 2027 con más potencia y confort, pero sigue cerrándole las puertas al mercado estadounidense.

Chevrolet ha renovado la pickup compacta Montana para Sudamérica. El modelo 2027 suma potencia y equipamiento de confort, pero sigue siendo inaccesible para el mercado estadounidense. Por eso la prensa occidental vuelve a llamar a la Montana «la fruta prohibida» para los compradores de EE. UU.

El Montana resulta interesante porque va a contracorriente de la imagen habitual de una pickup Chevrolet. No es una Silverado de chasis de largueros ni una Colorado intermedia, sino una camioneta compacta de tracción delantera y carrocería monocasco. La tercera generación debutó en Brasil a finales de 2022, se fabrica en São Caetano do Sul y se basa en la plataforma global GEM de GM. La impulsa un motor 1,2 litros tricilíndrico turbo, ya conocido del Tracker.

Para América Latina, la fórmula tiene sentido. El cliente no busca una camioneta enorme, sino un vehículo asequible para la ciudad, los pequeños negocios, la familia y el transporte ligero. Con cuatro puertas, dimensiones compactas y una caja de carga abierta, la Montana está más cerca de un crossover práctico con caja que de una pickup pesada clásica.

En Estados Unidos, ese nicho ya lo ocupan la Ford Maverick y la Hyundai Santa Cruz, pero Chevrolet sigue sin llevar allí la Montana. Llama especialmente la atención porque la gama estadounidense de GM tiene un hueco evidente entre los crossovers asequibles y las pickups de mayor tamaño. La Montana podría ser esa alternativa más económica — pero aún no hay una decisión oficial sobre su lanzamiento en EE. UU.