16:45 09-06-2026
Subaru Uncharted: preventas abiertas, 59.990 AUD de partida y ambición SEV
Subaru Australia abre las reservas del Uncharted. AWD biturbo eléctrico de 252 kW, batería CATL de 74,7 kWh y hasta 522 km de autonomía WLTP ya están confirmados.
Subaru Australia ha presentado el nuevo Uncharted y abierto las preventas. La marca lo etiqueta como Sport Electric Vehicle (SEV), hecho «para el instinto» y afinado «al impulso». El Uncharted se suma a Solterra y Trailseeker y se convierte en el Subaru eléctrico más asequible del mercado australiano.
Las cifras de la versión australiana ya están sobre la mesa. El precio arranca en 59.990 AUD antes de gastos de matriculación, con tracción total de doble motor que entrega 252 kW combinados. El 0 a 100 km/h se cumple en torno a 5 segundos. La batería CATL de 74,7 kWh ofrece una autonomía preliminar WLTP de hasta 522 km. La carga rápida en corriente continua llega a 150 kW, con un 10 al 80 % en alrededor de media hora. El lanzamiento comercial en Australia está previsto para mediados de 2026.
El planteamiento visual es claro: Subaru no vende el Uncharted como un EV silencioso de ciudad, sino como un coche para caminos polvorientos y conducción activa. En las imágenes oficiales el vehículo avanza sobre suelo blando, levantando una nube de polvo, con una altura libre alta de 211 mm, protecciones plásticas y faros estrechos.
En el interior, Subaru ha conservado la lógica de mandos que le es propia. En la foto se ve un volante con el logotipo de la marca, una pantalla central de gran tamaño y botones físicos en las palancas del volante. Para un eléctrico es un detalle importante: muchos EV recientes derivan hacia el control táctil, mientras que Subaru, a juzgar por la imagen, mantiene los mandos habituales.
La compañía precisa además que las imágenes son ilustrativas y que muestran una pintura premium opcional. Los modelos de serie y los acabados de acceso pueden tener un aspecto más sobrio.
De momento el Uncharted se perfila como la apuesta de Subaru por un crossover eléctrico más emocional — no solo batería y pantalla, sino la imagen de un coche al que no asustan el polvo, la gravilla ni un desvío espontáneo, con la vista puesta en quienes ya conducen un Crosstrek y no quieren renunciar al placer al pasarse a lo eléctrico.