07:15 09-06-2026

BMW iX3 50 xDrive lidera el test estival del NAF: 781 km con una sola carga

El NAF noruego probó 24 eléctricos en idénticas condiciones estivales. El BMW iX3 50 xDrive llegó más lejos y el XPeng X9 superó su WLTP por el mayor margen.

El club automovilístico noruego NAF ha vuelto a poner a prueba la autonomía real de los eléctricos. En la edición de verano participaron 24 modelos, todos con la batería al 100%, sobre el mismo recorrido y en las mismas condiciones. La mayor distancia la firmó el BMW iX3 50 xDrive — 781 km sin recargar.

La prueba se celebró el 3 de junio con un tiempo casi ideal: entre 12 y 18 °C y carreteras secas. El trayecto combinó tramos urbanos, carreteras secundarias, autopistas y subidas de montaña. Cada coche quedaba fuera de la prueba cuando, por bajo nivel de carga, dejaba de mantener la velocidad límite. El triunfo del BMW se apoya en buena parte en su gran batería de 108,7 kWh. El segundo puesto fue para el Lucid Gravity con 720 km — es decir, el iX3 le sacó 61 km de ventaja.

Aun así, la autonomía absoluta no lo es todo. El más fiel a sus cifras oficiales fue el XPeng X9: el monovolumen chino completó 646 km frente a los 580 km homologados, superándolos en un 11,4 %. En el otro extremo se situó el MG IM6, que firmó 446 km en lugar de los 505 km prometidos — un déficit del 11,7 %. El Toyota bZ4X casi clavó su cifra WLTP, mientras que Mercedes dejó resultados desiguales: el GLB y el GLC superaron lo declarado, pero el CLA eléctrico se quedó un 4,7 % por debajo.