01:00 05-06-2026
Honda Civic e:HEV RS: el híbrido toma prestado el S+ Shift del Prelude para sumar emoción
El compacto híbrido llega el 5 de junio a 4.659.600 yenes (unos 29.200 dólares). Honda S+ Shift simula cambios escalonados y un sonido específico del motor.
Honda ha actualizado el Civic en el mercado japonés y ha incorporado a la gama una nueva versión e:HEV RS. Las ventas arrancan el 5 de junio de 2026 y el precio del acabado asciende a 4.659.600 yenes (unos 29.200 dólares) — la segunda variante más cara del Civic, solo por detrás del Type R. No se trata de un cambio de generación, sino de una actualización puntual centrada en el carácter deportivo y el equipamiento.
La gran novedad del e:HEV RS es el sistema Honda S+ Shift, que el híbrido hereda del cupé Prelude, aunque con un reglaje específico para el Civic. El sistema de propulsión electrificada imita la sensación de los cambios escalonados, afina la respuesta al acelerador e introduce un sonido de motor diseñado a medida. Honda lo plantea como una forma de aportar emoción al híbrido sin renunciar a la eficiencia que caracteriza al e:HEV.
La versión RS también recibe un reglaje específico de la suspensión, volante con base plana, levas de cambio metálicas, asientos combinados con costuras rojas y detalles rojos en el habitáculo. Por fuera, la versión deportiva se distingue por los elementos en negro brillante — embellecedores de los faros, parte inferior del paragolpes, antena shark fin y llantas de 18 pulgadas Matte Berlina Black.
La actualización no se limita al RS. Todos los acabados estrenan puertos USB para los pasajeros traseros y la versión EX suma volante calefactable. Eso ya no va de deportividad, sino de comodidad cotidiana: los pasajeros cargan los dispositivos con más facilidad y el conductor tiene las manos más calientes en invierno.