13:54 27-05-2026
El Ferrari Luce: el primer eléctrico de Ferrari llega al Papa
El primer coche eléctrico de Ferrari, el Luce, fue obsequiado al Papa. Precio de 550,000 euros y caída del 8% en bolsa. Conoce la polémica.
El primer coche eléctrico de Ferrari encontró un conductor inesperado: el Papa León XIV se puso al volante de un Ferrari Luce de tono azul en la residencia de verano de Castel Gandolfo, adonde representantes de la compañía llevaron el vehículo.
Ejecutivos de alto nivel de Ferrari, incluido su presidente John Elkann, presentaron personalmente el coche al Papa. Al sentarse, preguntó si era el primer Ferrari de cuatro puertas. Le aclararon que en realidad era el primer modelo de cinco plazas. El vehículo no se quedó con el Papa; solo se le obsequió el volante.
El Luce es el primer vehículo completamente eléctrico de Ferrari. Se presentó el 26 de mayo y la respuesta del mercado fue fría: las acciones cayeron más de un 8%, eliminando cerca de 5.000 millones de euros (unos 5.400 millones de dólares o 388.000 millones de rublos) de valor. Según Corriere della Sera, esa cifra equivale al precio de unos 9.000 de estos coches eléctricos.
El Luce cuesta 550.000 euros (aproximadamente 594.000 dólares o 42,5 millones de rublos), más que el Ferrari tradicional más caro, que según medios italianos no supera los 460.000 euros. La compañía no confía en obtener grandes ganancias de este coche eléctrico, al que describen más como un producto de estatus.
La principal controversia no es el precio, sino lo que simboliza. El expresidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, afirmó que la compañía corre el riesgo de arruinar su leyenda con un producto así, y expresó su deseo de que se retire el emblema del caballo rampante del coche eléctrico.
Ferrari no entró en la era eléctrica en silencio; lo hizo con un gesto grandioso: el Papa, un Luce azul, un precio superior al de los modelos clásicos y una caída en la capitalización de mercado. Para unos, este es el futuro de la marca; para otros, es el momento en que el caballo corrió por primera vez sin el sonido de un motor.