05:45 23-05-2026
Larte Design lanza el programa Signature para el Mercedes-AMG GT 63
Descubre el kit Signature de Larte Design para el Mercedes-AMG GT 63 Facelift: 12 piezas de carbono seco, personalización y estilo único. El último homenaje al V8.
LARTE Design ha lanzado el programa Signature para el Mercedes-AMG GT 63 Facelift (2024-2026). No se trata de un simple conjunto de accesorios, sino de un kit completo de fibra de carbono destinado al último AMG GT de cuatro puertas con motor V8, justo antes de que el modelo migre a la plataforma eléctrica AMG.EA.
El kit consta de 12 piezas fabricadas en carbono seco 100%: capó esculpido, superposición del parachoques delantero, splitter, elementos de los pasos de rueda delanteros, umbrales laterales de carbono, cubiertas de espejos, insertos del parachoques trasero, difusor, alerón de la tapa del maletero, puntas de escape dobles mate, pilotos traseros con estructura de cristal y llantas forjadas. Todas las piezas están diseñadas para montarse en los puntos de fijación originales y cuentan con certificación TÜV.
Para LARTE, el momento de lanzar este programa es clave. El AMG GT 4-Door está cerrando la era del V8; en la variante GT 63 S E Performance, el motor biturbo de 4.0 litros combinado con un motor eléctrico alcanza los 843 CV. Visualmente, la versión más potente podía resultar demasiado similar a las más sencillas de la gama. Signature resuelve este problema, otorgando al coche un aspecto más refinado, premium y personal.
Los clientes pueden optar por carbono integral, pintura del color de la carrocería o un esquema mixto. Los detalles del splitter y el difusor, el acabado de las llantas, los emblemas y algunos elementos del interior son personalizables. Tras la reunión inicial, LARTE se compromete a preparar una propuesta técnica personalizada en 24 horas.
El proceso de fabricación incluye modelado en arcilla, escaneo 3D, prototipado, conformado en autoclave de paneles de carbono seco y acabado superficial Clase A. En definitiva, se trata de un nivel de preparación que ya no busca eclipsar a AMG, sino rendir homenaje a un momento: antes de que llegue el capítulo eléctrico, el V8 merece una despedida a la altura.