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Energy Master: BMW produce su nueva unidad de control para hidrógeno y eléctricos

El Energy Master de BMW, producido en Landshut, centraliza la gestión energética para el iX5 Hydrogen y la Neue Klasse, combinando hidrógeno y electricidad.

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La planta de BMW Group en Landshut (Alemania) ha comenzado la producción en preserie de una unidad de control esencial para el sistema de propulsión de hidrógeno de la marca. Se trata del Energy Master, un componente que llegará al nuevo BMW iX5 Hydrogen. Al mismo tiempo, la fábrica está montando una segunda línea de producción para la unidad de control que emplearán los eléctricos de la Neue Klasse, es decir, el BMW iX3 y el BMW i3.

El Energy Master es la unidad de control central del sistema de alta tensión. En los coches eléctricos va montado sobre la batería de alto voltaje. En el iX5 Hydrogen, una versión modificada cumple la misma función dentro del tren motriz y va instalada en el sistema de almacenamiento de hidrógeno.

Esta unidad centraliza los flujos de energía y datos, gestiona el suministro eléctrico tanto del motor como del sistema de a bordo y vela por un funcionamiento seguro e inteligente. En la práctica, actúa como nexo entre la pila de combustible, la batería de alta tensión y los accionamientos eléctricos.

La experiencia de la planta de Landshut permite combinar las tecnologías de batería e hidrógeno en el ámbito de la propulsión. La estrecha integración entre la ingeniería eléctrica y electrónica y la producción en serie hace de estas instalaciones el lugar idóneo para fabricar componentes de ambas tecnologías. Por primera vez, BMW Group desarrolla y produce el Energy Master íntegramente en casa.

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