12:45 22-05-2026
Lexus ES, primer modelo en Japón con faros ADB de alta precisión
El Lexus ES, primer modelo japonés con faros ADB de Koito y 16.000 micro-LED, ilumina sin deslumbrar y mejora la seguridad nocturna al detectar vehículos y peatones.
El nuevo Lexus ES se convierte en el primer modelo de producción en Japón en incorporar faros ADB de alta precisión firmados por Koito. En lugar de limitarse a cambiar entre luz baja y alta, el sistema controla el haz lumínico por zonas individuales, casi como si fuera una pantalla.
El sistema está compuesto por 16.000 segmentos de micro-LED. Cámaras y sensores detectan vehículos que se aproximan, coches adelante y peatones. La electrónica entonces atenúa únicamente las áreas que podrían provocar deslumbramiento. El conductor mantiene una visión amplia de la carretera, mientras que el resto de usuarios no reciben luz directa en los ojos. Toyota denomina a esta tecnología AHS (Adaptive High-beam System).
La mayor ventaja se aprecia de noche o en carreteras sin iluminación. Las luces altas convencionales obligan a encender y apagar manualmente de forma constante, pero el ADB ilumina automáticamente los tramos despejados. Esto permite al conductor detectar antes los arcenes, las marcas viales, una curva o una persona al borde de la calzada.
Los faros también cumplen una función de realce de imagen. Gracias a la elevada precisión de los micro-LED, el Lexus ES puede proyectar una animación al arrancar, convirtiendo el conjunto óptico en un elemento de la experiencia de usuario. No obstante, el efecto visual tiene un propósito más práctico: la luz se convierte en un sistema de seguridad activo, y no solo en un componente caro en el frontal.
Esta tecnología resulta especialmente relevante para Lexus. En un sedán premium, los compradores esperan silencio, confort y fiabilidad, pero por la noche son los faros los que en gran medida determinan lo relajado que se siente el conductor tras el volante.