22:19 19-05-2026
Volkswagen ID.3 Neo: interior renovado con mandos físicos
El Volkswagen ID.3 Neo de Wolfsburgo actualiza su interior con mandos físicos, pantalla de 12,9 pulgadas y mejor calidad de materiales. ¡Conócelo!
El Volkswagen ID.3 Neo estrena un interior notablemente renovado. Según Motor1, el lavado de cara del hatchback eléctrico de Wolfsburgo no cambia por completo la arquitectura interior, pero sí soluciona varias decisiones polémicas del anterior ID.3.
El gran cambio es la vuelta de los mandos físicos. Bajo la pantalla central aparecen botones convencionales para el clima, y los tan criticados botones táctiles del volante se sustituyen por unos tradicionales. En la consola central se incorpora un mando giratorio para el sistema de infoentretenimiento, lo que facilita operar funciones al volante.
En cuanto a tecnología, el conductor encuentra un nuevo cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas con varios modos de visualización, incluyendo un Modo Retro inspirado en el Golf de primera generación. La pantalla central de infoentretenimiento crece hasta 12,9 pulgadas, es más rápida e incluye diez años de servicios conectados. Desde una tienda integrada se pueden descargar aplicaciones como Spotify y YouTube. También se ofrece una llave digital en el smartphone: permite desbloquear y arrancar el coche sin llave física.
Volkswagen también ha mejorado la calidad de los materiales. En el primer ID.3, los materiales solían recibir críticas, así que el Neo promete superficies más agradables, paneles mejor montados y revestimientos de puerta superiores. El plástico no ha desaparecido del todo, pero el interior debería resultar más premium a la vista y al tacto. La consola central también incorpora carga inalámbrica y un amplio espacio de almacenamiento.
En dimensiones, el ID.3 Neo sigue siendo un compacto eléctrico de 4,29 metros de largo, pero su batalla de 2,76 metros permite un interior amplio. El maletero permanece sin cambios, con 385 litros de capacidad mínima y espacio bajo el piso para los cables de carga.