19:48 18-05-2026
La industria automotriz alemana apuesta por la defensa como motor de crecimiento
La industria automotriz alemana, con Mercedes-Benz, gira hacia contratos militares ante la crisis civil. Francia y Alemania realizan pedidos millonarios. Descubre cómo.
La industria automotriz alemana está volcando su mirada hacia el sector de defensa en busca de crecimiento. Según Bild, Mercedes-Benz y otras empresas germanas ven los contratos militares como una vía clave en medio de las duras condiciones que atraviesa el sector del automóvil.
La demanda ya es evidente. Francia ha encargado 7.000 camiones Mercedes-Benz Zetros y se ha asociado con el fabricante alemán de drones Quantum Systems. La Bundeswehr ha realizado pedidos a Daimler Trucks de cientos de camiones Arocs 6x6 para logística, y Lituania ha hecho un pedido similar. Mercedes-Benz posee aproximadamente un 30% de las acciones de Daimler Trucks.
El interés militar no se limita a los camiones pesados. También están en el punto de mira el Clase G, conocido como Wolf en la Bundeswehr, el todoterreno Unimog, la furgoneta Sprinter y las grandes plataformas de carga. Para el fabricante, estos contratos resultan atractivos por su escala: potencialmente miles de vehículos, no docenas.
Otra área es la integración de vehículos con drones. Según Bild, Mercedes está trabajando con Quantum Systems en soluciones donde los camiones puedan interactuar con enjambres de drones. Un representante de Mercedes señaló que la posición fundamental de la empresa es desarrollar y producir vehículos civiles, pero que sus actividades de seguridad y defensa son una dirección de desarrollo estratégico.
Mercedes no planea convertirse en un contratista de defensa. No produce tanques, artillería ni municiones en sus propias plantas; las modificaciones militares de sus vehículos corren a cargo de socios.
La tendencia va más allá de una sola marca. KNDS está explorando el uso de la planta de Mercedes en Ludwigsfelde y el sitio de Volkswagen en Osnabrück para vehículos blindados Boxer. Según Bild, BMW está discutiendo la aplicación de tecnología de conducción autónoma en el sector militar.
Para la industria automotriz alemana, esto supone un giro pragmático: mientras que el mercado civil enfrenta presión sobre los márgenes, la electrificación y una demanda débil, los pedidos de defensa ofrecen ocupación de fábricas y contratos a largo plazo. No obstante, el equilibrio de imagen será delicado: las marcas premium quieren beneficiarse de este nuevo nicho sin ser percibidas como fabricantes de armas.