07:36 16-05-2026
Toyota amplía su planta de San Antonio con una inversión de 2.000 millones
Toyota invierte 2.000 millones en el Proyecto Orca para ampliar su planta en San Antonio. La nueva línea creará 2.000 empleos y ensamblará modelos clave hacia 2030.
Toyota se prepara para una gran ampliación de su planta en San Antonio, Texas. La compañía ha presentado una solicitud para construir una nueva línea de montaje valorada en unos 2.000 millones de dólares, aproximadamente 146.300 millones de rublos al cambio actual.
Bautizado como Proyecto Orca en los documentos, la construcción está prevista que comience antes de finales de 2026, y la producción de vehículos arrancaría en 2030. Toyota planea destinar 1.050 millones de dólares a edificios y mejoras del terreno, mientras que otros 950 millones se irán en equipos y maquinaria.
Esto va más allá de una simple ampliación para Texas. Según la solicitud, el proyecto generará 2.000 nuevos puestos de trabajo entre 2028 y 2030. Para Toyota, esta jugada apuesta por la producción local: cuantos más coches se ensamblen en Norteamérica, menor será la dependencia de la logística, los aranceles y las decisiones políticas.
Toyota no ha revelado qué modelos se fabricarán en la nueva línea. Pero el calendario es revelador: un lanzamiento en 2030 cae en un periodo en el que los fabricantes deberán equilibrar la demanda de coches de gasolina, híbridos y eléctricos. Toyota ha sido tradicionalmente cautelosa a la hora de abandonar los motores de combustión interna y respalda múltiples tecnologías a la vez.
En un comunicado a Reuters, la empresa señaló que evalúa regularmente su estructura de producción para seguir siendo competitiva y satisfacer la demanda de los clientes, lo que refleja su compromiso a largo plazo de invertir en la región norteamericana, la producción local, los empleos y los proveedores.
En el mercado, esto podría significar más Toyotas ensambladas en Estados Unidos para finales de la década. Para los compradores, la gran pregunta sigue siendo: ¿será el Proyecto Orca una línea para modelos de gran volumen o una plataforma para la próxima generación de híbridos y eléctricos?