20:29 17-11-2025

Primer crossover AMG 100% eléctrico: cazado en los Alpes

Espiado en los Alpes, el primer crossover AMG sobre la plataforma AMG.EA rivaliza con Lotus Eletre y Cayenne EV, con motores Yasa y llegada prevista en 2027.

El primer crossover de AMG completamente independiente fue cazado por fotógrafos espía en los Alpes, y no es un simple derivado de Mercedes. Está construido sobre la nueva plataforma AMG.EA, desarrollada en Affalterbach específicamente para vehículos eléctricos y sin un modelo gemelo con la estrella de tres puntas. Sus rivales apuntados no son menores: el Lotus Eletre y el futuro Porsche Cayenne eléctrico.

Pese al denso camuflaje, ya se adivinan aletas ensanchadas y una postura muy agresiva y baja, señales de que va en serio. Todo indica que será el contrapunto crossover del supersedán GT XX, aquel prototipo con 1.341 hp, sonido de V8 simulado y “cambios” virtuales. Es probable que el SUV repita la receta con tres motores axiales Yasa, aunque no se espera su llegada antes de 2027.

Aunque AMG desarrolla en paralelo un nuevo V8 de gasolina, para este crossover no hay marcha atrás: su arquitectura es plenamente eléctrica. Se puede esperar una longitud en torno a los cinco metros y un peso en orden de marcha situado entre el EQE SUV y el EQS SUV, pero por debajo del Clase G eléctrico. En otras palabras, será un aparato de envergadura.

El habitáculo y el diseño definitivo siguen bajo llave: el prototipo monta ópticas provisionales y una gruesa capa de camuflaje. La marca señala que priorizará el carácter AMG frente a la identidad puramente eléctrica, y que habrá una nueva interpretación de la parrilla Panamericana y unos hombros traseros muy marcados. Si se cumple ese guion, el resultado debería destacar como un AMG inconfundible incluso siendo un EV.