23:28 12-05-2026

Polestar 3 actualizado: arquitectura de 800V, más potencia y carga rápida

El Polestar 3 se actualiza a 800V: más potencia (hasta 680 CV), baterías de 106 kWh, carga de 350 kW y autonomía de hasta 635 km. Precios desde 79.800€.

Polestar ha recibido una importante actualización en el Polestar 3 eléctrico. Al igual que el Volvo EX90, pasa de una arquitectura de 400 a 800 voltios. Esto implica nuevas baterías, nuevos motores eléctricos y cambios en los nombres de los acabados.

La versión de acceso ahora se llama Polestar 3 Rear Motor, que sustituye al anterior Long Range Single Motor. Ofrece un motor de 333 CV (frente a los 299 CV anteriores) y una batería de 92 kWh (en lugar de 107 kWh). La autonomía baja a 604 km desde los más de 700 km anteriores, pero la aceleración de 0 a 100 km/h mejora de 7,8 a 6,5 segundos, y la capacidad de carga rápida sube de 250 a 310 kW.

El Polestar 3 Dual Motor ahora rinde 544 CV (antes 489 CV) y acelera de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos. Su batería de 106 kWh ofrece hasta 635 km de autonomía, y la potencia máxima de carga es de 350 kW.

El Polestar 3 Performance, la variante tope de gama, reemplaza al antiguo Long Range Dual Motor con Performance Pack. La potencia salta de 517 a 680 CV, con un tiempo de 0 a 100 km/h de 3,9 segundos. La batería de 106 kWh proporciona 593 km de autonomía, y la carga se mantiene en 350 kW.

En las versiones de tracción total, el motor delantero se desconecta automáticamente cuando no es necesario para ahorrar energía durante la conducción relajada. En Europa, el Polestar 3 Rear Motor actualizado parte desde 79.800 €, el Dual Motor desde 89.800 € y el Performance desde 109.200 €.