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Nuevo Ford Bronco Basecamp: SUV urbano con ADN off-road y versiones eléctrica e híbrida

Descubre el Ford Bronco Basecamp: preventa el 18 de noviembre. SUV urbano con toque off‑road, versiones eléctrica e híbrida y hasta 650 km de autonomía.

Ford afirma que los pedidos anticipados del nuevo Bronco Basecamp se abrirán el 18 de noviembre. El modelo toma prestado el lenguaje de diseño del Bronco Sport, pero se ha ajustado al mercado como un SUV urbano moderno con un toque de conducción fuera del asfalto. Ya está en marcha una fase de reserva sin configuración previa: un depósito de 1.000 yuanes incluye como incentivo un kit de acampada.

Por fuera, el recién llegado mezcla la imagen icónica del Bronco con proporciones más serenas y aptas para la ciudad. La palabra BRONCO iluminada se integra en el frontal, los faros se unen mediante una parrilla ancha y los pasos de rueda marcados con una línea de techo “flotante” insinúan ambiciones camperas. Detrás mantiene la clásica rueda de repuesto externa. Ambas versiones comparten dimensiones: 5.025 mm de longitud, 1.960 mm de anchura y 2.950 mm de batalla. El conjunto se percibe bien resuelto: listo para el uso diario sin perder la identidad robusta de la marca.

A. Krivonosov

El habitáculo apuesta por la tecnología. Una pantalla central de 15,6 pulgadas y resolución 2,5K trabaja con un chip Snapdragon 8255, un sistema de visión periférica y un guiado de rutas pensado para escapadas a la naturaleza. También hay un AR‑HUD de 70 pulgadas, control por voz con IA y un equipo de sonido de 21 altavoces. Tanto los asientos delanteros como los traseros pueden abatirse para crear una superficie plana para dormir, un detalle francamente práctico para las fugas de fin de semana.

La versión eléctrica emplea dos motores (130 y 202 kW) y una batería de 105,4 kWh para ofrecer hasta 650 km de autonomía. La híbrida combina un motor de gasolina 1,5 T con dos motores eléctricos (130/180 kW). Su batería de 43,7 kWh permite recorrer 220 km en modo eléctrico y alcanzar hasta 1.220 km en total. Sobre el papel, el reparto entre alcance eléctrico puro y la capacidad híbrida de largo recorrido cubre con solvencia tanto los desplazamientos diarios como los viajes largos.

El vehículo admite alimentación externa de 6,6 kW, cuenta con techo elevable y modos de acampada dedicados. La seguridad corre a cargo del paquete Ford Assist con 32 sensores, incluido lidar, un conjunto amplio para un SUV que apunta tanto a la ciudad como al inicio del sendero.