15:48 04-05-2026
Tesla Model 3 con 610.000 km: batería degradada, funcional
Un Tesla Model 3 con 610.000 km y batería original demuestra que la degradación no lo hace inservible. Autonomía real de 222 km en autopista. Conoce más.
El temor a la degradación de las baterías sigue siendo uno de los principales argumentos en contra de los vehículos eléctricos. Sin embargo, un Tesla Model 3 con 610.000 km en el marcador demuestra que incluso una batería muy degradada no convierte al coche en inservible.
El canal de YouTube Drive Protected se hizo con un Tesla Model 3 Standard Range Plus de 2019 que ya acumulaba 380.000 millas (unos 610.000 km). Lo más llamativo es que la batería sigue siendo la original. Y aunque se ha degradado notablemente, el coche sigue cumpliendo perfectamente con el día a día.
La autonomía estimada se ha reducido un 34,2 %, dato que sirve como indicador aproximado del desgaste de la batería. Para comprobar la autonomía real, el Model 3 se puso a prueba circulando a 110 km/h constantes. Con temperaturas que oscilaron entre 11 y 23 grados, el consumo medio se situó en 14,55 kWh/100 km. ¿El resultado? 222,6 kilómetros con una carga completa.
Para un coche nuevo, esa autonomía resultaría decepcionante. Pero cuando hablamos de un eléctrico con más de 600.000 km, la cosa cambia por completo. Y más aún si tenemos en cuenta que mantener una velocidad constante en autopista es precisamente una de las situaciones más exigentes para un sistema de propulsión eléctrica.
Lo que realmente importa no es que las baterías se degraden —que lo hacen—, sino que incluso con un tercio menos de capacidad, el coche sigue siendo viable para el uso cotidiano. En ciudad, cubriría de sobra las necesidades de muchos conductores. Y el conductor medio rara vez alcanzará semejante kilometraje. Un solo coche no constituye una muestra estadística, pero este ejemplo no deja de ser revelador.
Hay otro detalle importante: hablamos de un Tesla de 2019. La química de las baterías ha avanzado mucho desde entonces, y fabricantes como CATL o BYD ya prometen duraciones aún mayores. Visto así, este Model 3 no solo no resta argumentos a los coches eléctricos, sino que ayuda a desmontar un viejo mito: los altos kilometrajes castigan las baterías, pero no suponen necesariamente una sentencia de muerte.