19:11 02-05-2026

Great Wall Motors diversifica sus motores, siguiendo la filosofía de Toyota

Descubre la estrategia de Great Wall Motors: apuesta por múltiples motores, no solo eléctricos, como Toyota. Conoce sus metas de ventas y su diversificación.

Great Wall Motors no tiene intención de jugárselo todo a la carta de los vehículos eléctricos y, de hecho, compara su enfoque con el de Toyota. Durante un encuentro con medios australianos, el presidente de la compañía, Jack Wey, explicó que la marca apuesta por una gama variada de motorizaciones en lugar de centrarse en una sola tecnología.

A su juicio, cada región necesita soluciones distintas. Puso el ejemplo de Rusia, donde el frío extremo hace que los eléctricos no sean adecuados para todos los conductores. En Brasil, por su parte, el principal escollo es la escasa infraestructura de recarga.

Actualmente, el catálogo de GWM incluye motores de gasolina, diésel, híbridos convencionales, híbridos enchufables y eléctricos puros. Además, la empresa invierte en tecnología de hidrógeno y trabaja en variantes híbridas diésel e híbridas enchufables también con motor diésel. Sin embargo, se mantiene al margen de los vehículos eléctricos de autonomía extendida (EREV), aquellos en los que el motor de combustión solo actúa como generador.

En Australia, donde ya comercializa diversas tecnologías de propulsión, la marca confía en alcanzar las 60.000 ventas este año. Su meta a largo plazo es colarse entre las cinco primeras marcas del país, con un mínimo de 75.000 unidades anuales. Estas afirmaciones dejan claro que GWM no piensa volcarse en exclusiva a los coches eléctricos, sino que seguirá ofreciendo opciones personalizadas para mercados con condiciones de uso bien distintas.