22:21 30-04-2026

Porsche intensifica la producción del Macan de combustión para acumular existencias

Porsche acelera la producción del Macan de gasolina para acumular stock antes de su fin en 2026. La demanda del modelo de combustión supera al eléctrico.

Porsche ha intensificado la producción del Macan de combustión para acumular existencias antes de que finalice su fabricación en verano de 2026. Según la dirección, la planta de Leipzig trabaja a pleno rendimiento con los componentes disponibles. Estas reservas permitirán que el Macan de gasolina se siga vendiendo en algunos mercados hasta 2027.

A pesar de tener ya alrededor de 12 años, la demanda del modelo sigue siendo fuerte, especialmente en Estados Unidos. Porsche se centra en el mercado estadounidense porque el interés por el Macan eléctrico ha sido menor de lo esperado. La pérdida del subsidio federal de 7.500 dólares es otro factor en contra de la versión eléctrica. En el primer trimestre de 2026, el Macan de gasolina superó en ventas al eléctrico por 10.130 unidades frente a 8.079. Sin embargo, el modelo de combustión no se vende en la UE desde 2024 por no cumplir los requisitos de ciberseguridad.

El próximo todocamino de gasolina de Porsche, por debajo del Cayenne, no se espera hasta 2028. Se desarrollará en colaboración con Audi, aunque mantendrá rasgos distintivos de Porsche.