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Alfa Romeo Giulia y Stelvio 2028: no solo eléctricos, también híbridos y de gasolina

Alfa Romeo replantea su estrategia: la próxima generación del Giulia y Stelvio (2028) ofrecerá versiones eléctricas, híbridas y de gasolina para adaptarse a la demanda regional. Descubre todos los detalles.

Alfa Romeo ha revisado su estrategia de desarrollo: la próxima generación del Giulia y el Stelvio, prevista para 2028, no solo estará disponible en versiones eléctricas, sino también con motores híbridos y de gasolina. Esta decisión responde a la demanda desigual de vehículos eléctricos según la región.

Inicialmente, Stellantis planeaba que ambos modelos fueran completamente eléctricos. Sin embargo, la compañía reintroduce motores de combustión interna e híbridos enchufables para mantener su competitividad global. El director ejecutivo de Alfa Romeo señaló que el mercado no está listo para una electrificación total y que la marca debe considerar las necesidades de distintos países.

Ambos modelos migrarán a la nueva plataforma STLA Large, diseñada para albergar múltiples tipos de propulsión. Las variantes eléctricas contarán con baterías de hasta 118 kWh, ofreciendo una autonomía superior a los 600 km. En cuanto a los híbridos, probablemente emplearán un motor turbo de 1.6 litros junto a un motor eléctrico y una batería de unos 21 kWh. Las versiones básicas mantendrán motores de gasolina con un sistema microhíbrido.

Esta tendencia se inscribe en un movimiento más amplio de la industria: los fabricantes replantean sus planes hacia la electrificación total ante la débil demanda de eléctricos en ciertas zonas. El nuevo Giulia y el Stelvio resultarán más versátiles al ofrecer una amplia gama de opciones mecánicas sin perder su posicionamiento de lujo.

Abandonar la transición completa a modelos eléctricos demuestra que el mercado aún no está preparado para cambios radicales. Alfa Romeo apuesta por la flexibilidad, y eso podría ser clave para sostener las ventas en los próximos años.