22:39 19-04-2026

Políticas de vehículos eléctricos en Europa: seguridad ignorada según Euro NCAP

Euro NCAP advierte que los incentivos a los vehículos eléctricos ignoran la seguridad. Descubre cómo nuevas regulaciones GSRII en 2027 afectarán la elección entre coches baratos y seguros.

Las políticas de apoyo a los vehículos eléctricos en Europa vuelven a estar en el punto de mira. En esta ocasión, las críticas proceden de Euro NCAP, el organismo encargado de evaluar la seguridad de los automóviles. Su director, Michiel van Ratingen, ha señalado directamente que los gobiernos están subvencionando activamente la transición hacia los coches eléctricos, pero ignorando por completo las preocupaciones en materia de seguridad.

Hoy en día, los vehículos eléctricos ya representan más del 28% del mercado europeo, un resultado de los generosos incentivos y programas de apoyo. Sin embargo, los expertos sugieren que medidas similares podrían dirigirse a fomentar la compra de automóviles más seguros, por ejemplo, modelos con las mejores calificaciones en pruebas de choque. El problema es que la seguridad aún no se ha convertido en un motivador financiero.

Los compradores se centran en el precio y la tecnología, más que en los niveles de protección. Mientras tanto, los modernos sistemas de asistencia al conductor y las estructuras de carrocería reforzadas pueden reducir genuinamente el riesgo de lesiones y muertes en las carreteras. Curiosamente, los propios fabricantes de automóviles dudaron en su día de los requisitos de Euro NCAP, considerándolos demasiado estrictos. Pero a finales de la década de 1990, surgieron los primeros modelos de producción en serie con las mejores calificaciones, demostrando que la seguridad podía convertirse en un estándar, no en una opción.

Nuevas regulaciones están en el horizonte. A partir de 2027, entrarán en vigor en Europa normas de seguridad GSRII más estrictas, que requerirán a los fabricantes implementar sistemas de protección adicionales. Esto afectará inevitablemente a los costes de los vehículos, planteando una vez más la pregunta: ¿qué coche es mejor elegir, barato o seguro?

El mercado ya ha demostrado que las subvenciones pueden cambiar rápidamente el comportamiento de los compradores. Si se aplicaran medidas similares a la seguridad, la flota de vehículos se renovaría no solo para ser más ecológica, sino también más segura. Al final, todos saldrían beneficiados, tanto conductores como pasajeros.