09:22 17-04-2026
Dacia prueba el sucesor del Spring eléctrico: nuevo modelo urbano
Dacia está probando el sucesor del Spring eléctrico, un nuevo modelo urbano más grande y eficiente con precio inferior a 18.000 euros. Descubre detalles y primeras fotos.
Dacia está probando activamente el sucesor de su popular Spring eléctrico, y las primeras fotos camufladas ya nos ofrecen un adelanto del nuevo modelo. Según el prototipo, este vehículo estará estrechamente relacionado con el Renault Twingo E-Tech, aunque lucirá un diseño propio, más contenido y alineado con la estética del Duster y el Bigster.
El nuevo coche eléctrico urbano será ligeramente más grande que el Spring actual y pasará a la moderna plataforma AmpR Small. Esta arquitectura ya se emplea en modelos de Renault y Nissan, incluidos los futuros eléctricos del segmento compacto. A pesar de su parentesco técnico con el Twingo, Dacia mantendrá su principio clave de máxima asequibilidad.
Se espera que el nuevo modelo tenga un precio inferior a los 18.000 euros, lo que le permitirá competir no solo con los coches europeos, sino también con los chinos, que están capturando agresivamente el mercado de eléctricos económicos. Los datos preliminares sugieren que el coche contará con una batería de aproximadamente 27,4 kWh y una autonomía de hasta 240 km. Esto supone una ligera mejora respecto al Spring actual, lo que indica una mayor eficiencia sin un aumento significativo de coste.
El interior también se unificará con el de Renault, aunque incorporará elementos característicos de Dacia. El enfoque estará en la practicidad, no en soluciones premium, en línea con la filosofía de la marca. Se prevé que el modelo se presente en la segunda mitad de 2026. Este recién llegado podría convertirse en uno de los protagonistas del segmento de vehículos eléctricos asequibles en Europa.
Dacia apuesta por el factor más importante: el precio. Si la marca logra mantener el coste por debajo del de sus rivales chinos, el modelo tiene todas las papeletas para repetir el éxito del Spring y remover de nuevo el mercado de los eléctricos económicos.