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Renault Master 2026 para Australia: opciones diésel y eléctrica
Descubre el Renault Master para Australia en 2026, con motor diésel de 170 CV o versión eléctrica E-Tech de 400 km de autonomía. Ideal para negocios y reparto.
El Renault Master llegará al mercado australiano en junio de 2026, ofreciendo a los compradores la opción entre un motor diésel tradicional y una propulsión eléctrica.
La versión diésel cuenta con un moderno motor turboalimentado de dos litros que desarrolla 125 kilovatios de potencia, equivalente a unos 170 caballos. Este motor genera 380 newton-metros de par, lo que garantiza una gran capacidad de arrastre incluso con cargas pesadas.
La transmisión corre a cargo de una caja automática inteligente de nueve velocidades que asegura cambios suaves y mejora la eficiencia del combustible. Un detalle clave es el sistema de tratamiento de gases AdBlue, que reduce las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx).
La variante eléctrica, denominada Master E-Tech, incorpora una batería de 87 kWh que proporciona una autonomía de aproximadamente 400 kilómetros con una sola carga. Esto amplía notablemente las capacidades de los vehículos comerciales, haciendo atractivos los modelos eléctricos para pequeñas empresas y servicios de reparto.
Una de sus características más destacadas es la compatibilidad con carga rápida de hasta 130 kW, lo que permite cargar la batería casi el doble de rápido que los vehículos eléctricos convencionales de su categoría.
Ambas versiones del Renault Master ofrecen a los compradores la posibilidad de elegir entre diferentes tamaños de carrocería y tipos de techo, permitiendo seleccionar la configuración óptima según las necesidades específicas de cada negocio o cliente. El peso máximo autorizado alcanza las cuatro toneladas para la variante diésel y las tres toneladas y media para la eléctrica.
El interior del renovado Renault Master presenta soluciones modernas. Un gran pantalla táctil de diez pulgadas ocupa un lugar central, compatible con la conectividad de dispositivos móviles a través de Apple CarPlay y Android Auto. El asiento central de los tres delanteros puede equiparse con una superficie de trabajo plegable.
Se revelarán más detalles sobre el Renault Master para el mercado australiano más cerca de su lanzamiento.