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Subaru Brataroo 9500 Turbo: rendimiento y cultura automovilística

Descubre el Subaru Brataroo 9500 Turbo, un vehículo extremo con motor de 670 CV y 680 Nm, presentado en el Salón del Automóvil de Nueva York para la serie Gymkhana.

Subaru presentó el Brataroo 9500 Turbo, un vehículo extremo basado en el clásico BRAT, durante el Salón del Automóvil de Nueva York. Este modelo luce un motor turboalimentado de 2.0 litros que genera 670 caballos de potencia y 680 Nm de par, combinado con tracción integral y una transmisión de competición. Un detalle destacable es que el motor puede alcanzar un récord de 9.500 rpm.

Un prototipo para Gymkhana

El Brataroo es la nueva estrella de la serie Gymkhana y aquí realizó su debut público. No se trata de una restauración de un clásico, sino de un proyecto radicalmente modificado que mantiene la forma original del BRAT mientras transforma por completo su esencia. El coche está construido para exhibiciones y conducción extrema, no para circular por carretera.

Rendimiento: 670 CV y tracción integral

Bajo el capó se encuentra un motor bóxer turboalimentado de 2.0 litros que entrega 670 caballos y 680 Nm de par. Utiliza una caja de cambios secuencial de seis velocidades y diferenciales de carreras.

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La carrocería de fibra de carbono reduce el peso y permite una aerodinámica agresiva con elementos ajustables.

Cultura antes que producción en masa

El Brataroo no está pensado para producción en serie. Su propósito es reforzar la imagen de Subaru en la cultura del automóvil y atraer atención hacia la marca a través de proyectos Gymkhana. Este tipo de coches forja una conexión emocional con el público y aumenta el reconocimiento de la marca.

En conjunto, el Subaru Brataroo demuestra cómo los modelos clásicos pueden encontrar nueva vida en formatos extremos. Esto no va de mercado, sino de imagen, y son precisamente estos proyectos los que generan interés por la marca.