05:00 31-03-2026

GAC lanza propulsión eléctrica con aleaciones amorfas en el Aion N60

Descubre el avance de GAC en vehículos eléctricos: un sistema de propulsión con aleaciones amorfas que aumenta la eficiencia hasta el 99% y mejora la autonomía.

El fabricante chino GAC ha anunciado un avance tecnológico en vehículos eléctricos. Un nuevo sistema de propulsión eléctrica basado en aleaciones amorfas debutará en el modelo de producción en serie Aion N60.

El desarrollo se presentó en una conferencia industrial en China centrada en avances en motores eléctricos, donde la compañía confirmó que la tecnología está lista para la producción masiva. Esto representa la primera propulsión eléctrica producida en serie del mundo que utiliza materiales amorfos. Según el fabricante, se han superado limitaciones tecnológicas clave, lo que permite escalar la solución.

Una característica destacada es la eficiencia del motor, que alcanza hasta el 99%. Esto reduce significativamente las pérdidas de energía y mejora la eficiencia general del vehículo. Además, el sistema incorpora una serie de mejoras, incluyendo un nuevo rotor, electrónica optimizada y materiales modernos. Como resultado, la densidad de potencia ha alcanzado 17,29 kW/kg, con un consumo energético que se reduce en aproximadamente un 4%.

gac-motor.com

Gracias a esta nueva tecnología, la autonomía de los vehículos eléctricos podría aumentar entre 30 y 50 km. Este detalle es importante porque subraya una ventaja competitiva en el ferozmente disputado mercado de vehículos eléctricos.

Los expertos señalan que la adopción de tales soluciones fortalece la posición global de los fabricantes chinos. El uso generalizado de aleaciones amorfas podría representar el próximo paso evolutivo para el transporte eléctrico.

En conjunto, el panorama es claro: el Aion N60 será el primer modelo en incorporar esta propulsión eléctrica. Si la tecnología cumple con su rendimiento prometido en condiciones reales, podría alterar el equilibrio de fuerzas en el segmento de vehículos eléctricos.