20:24 28-03-2026
Zyrus Strada R3: el superdeportivo V10 turbo de 1.500 caballos
Descubre el Zyrus Strada R3, un superdeportivo extremo con motor V10 turbo de 1.500 caballos, producción en julio y diseño aerodinámico de competición.
La empresa noruega Zyrus Engineering está preparando uno de los superdeportivos más extremos de los últimos años. El modelo Strada R3 será una evolución de proyectos basados en el Lamborghini Huracán y entrará en producción en julio.
Lo que esconde el capó
Su principal característica es un motor V10 modificado equipado con dos turbocompresores. La potencia alcanza los 1.500 caballos, lo que sitúa al coche en territorio de hiperdeportivos junto a modelos como Koenigsegg.
El motor conserva esencialmente la arquitectura del Huracán, pero ha sido radicalmente rediseñado. Este es un caso raro en el que un clásico V10 atmosférico obtiene una segunda vida en una era de hibridación y reducción de cilindrada.
Carrocería ligera y aerodinámica extrema
El peso del coche es de solo 1.424 kilogramos, lo que lo convierte en uno de los más ligeros de su clase para este nivel de potencia. Mientras tanto, la carga aerodinámica alcanza los 1.500 kilogramos, comparable a la maquinaria de competición.
El diseño también enfatiza su carácter orientado a circuito con elementos LED en forma de X, enormes tomas de aire y un gran alerón trasero fijo. La carrocería se ha ensanchado, acercando sus dimensiones a las de un Aventador.
El argumento final para el V10
En la práctica, el Strada R3 se convierte en un manifiesto contra la electrificación total de los superdeportivos. Incluso ante el telón de fondo de nuevos modelos con sistemas V8 e híbridos, Zyrus apuesta por la emoción y el sonido.
Este proyecto demuestra que el interés por los motores clásicos persiste. Y aunque estos coches seguirán siendo un nicho, son los que continúan moldeando la imagen del segmento de alto rendimiento.
En conjunto, el Strada R3 no es solo otro proyecto de tuning, sino un intento de preservar la era del V10 en su forma más radical.