17:05 27-03-2026
Caída de la producción automotriz británica en 2026 y desafíos del sector
La producción de automóviles en Reino Unido cayó un 17.2% en febrero 2026, con descensos en turismos, vehículos comerciales y exportaciones. Analizamos los datos y riesgos para la industria.
La industria automotriz británica ha arrancado 2026 con una caída significativa. Según datos de la SMMT revisados por periodistas de 32CARS, la producción de automóviles se redujo un 17,2% en febrero, hasta 68.061 unidades, lo que marca uno de los descensos más notables de los últimos años.
Una Caída Pronunciada en la Producción
La producción de turismos cayó un 10,7%, hasta 65.885 vehículos. Sin embargo, el segmento de vehículos comerciales fue el más afectado, con una producción que se desplomó un 74%, hasta apenas 2.176 unidades.
Ni siquiera el mercado interno pudo ofrecer apoyo. La producción para compradores del Reino Unido disminuyó un 7,5%, mientras que la de vehículos comerciales para el mercado local se hundió un 81,2%.
Las Exportaciones Bajo Presión
A pesar de la recesión general, las exportaciones siguen siendo un motor clave, representando alrededor del 80% de la producción. Pero el panorama es desigual.
Los envíos a la UE aumentaron un 5,3%, pero otros mercados registraron fuertes caídas: Estados Unidos bajó un 34,3%, China cayó un 66,4% y Japón retrocedió un 6,8%.
Como resultado, las exportaciones totales de turismos disminuyeron un 11,5%, hasta 53.140 vehículos.
Vehículos Eléctricos y Nuevos Riesgos
La producción de vehículos electrificados, incluidos eléctricos, híbridos enchufables e híbridos, también retrocedió un 2,8%, hasta 26.629 unidades. No obstante, su cuota alcanzó el 40,4%, lo que subraya el cambio estructural del sector.
La geopolítica y la regulación añaden más presión. Las nuevas normas de la UE podrían complicar el comercio, mientras que la crisis en Oriente Medio ya amenaza las cadenas de suministro y los costes logísticos.
El sector automovilístico británico se encuentra en una fase complicada: la demanda es inestable, las exportaciones caen y los riesgos externos aumentan. Con las tendencias actuales, 2026 podría perfilarse como uno de los años más exigentes para la industria en la última década.