08:20 23-03-2026
Desarrollo de baterías de estado sólido por Mercedes-Benz
Mercedes-Benz innova en baterías de estado sólido con un ánodo multicapa para mayor eficiencia y seguridad. Pruebas en EQS muestran 1.200 km de autonomía.
Mercedes-Benz avanza en el desarrollo de baterías de estado sólido, una tecnología clave para el futuro de los vehículos eléctricos. Su nueva patente describe un diseño innovador del ánodo que podría mejorar la eficiencia y seguridad de las baterías.
Nueva construcción de la batería
El desarrollo se centra en un ánodo multicapa fabricado con materiales ultradelgados. La primera capa está formada por metales como aluminio o magnesio, mientras que la segunda cumple una función protectora y reduce la degradación de los elementos. Cada capa tiene solo unos nanómetros de grosor, lo que ayuda a aumentar la densidad energética.
Esta arquitectura podría usarse en baterías denominadas 'sin ánodo', donde se minimiza la cantidad de material activo. Esto abre el camino hacia baterías más ligeras y compactas sin sacrificar el rendimiento.
La competencia se intensifica
A pesar de este progreso, Mercedes sigue rezagada frente a sus competidores en cuanto a volumen de desarrollo. Toyota y Nissan ya han acumulado cientos y miles de patentes y planean iniciar la producción en masa de baterías de estado sólido hacia 2027.
Mientras tanto, la tecnología atrae a más fabricantes. Promete una carga más rápida, mayor autonomía y niveles de seguridad superiores al eliminar los electrolitos líquidos.
Potencial y pruebas en condiciones reales
La empresa ya está probando prototipos. Un vehículo eléctrico EQS equipado con una batería experimental logró recorrer unos 1.200 km sin recargar, superando con creces la autonomía de los modelos actuales de producción. Esto demuestra el potencial de la tecnología en condiciones reales.
Sin embargo, el principal desafío sigue siendo el mismo: pasar del desarrollo en laboratorio a la producción en masa. Esta etapa determinará quién lleva primero las baterías de estado sólido al mercado y puede redefinir las reglas en el segmento de los vehículos eléctricos.