07:46 06-11-2025

Nuevo V8 biturbo 4,0 litros de Toyota: modular, híbrido y hasta 900 hp para 2026

Toyota desarrolla un V8 biturbo de 4,0 litros modular, con electrificación y opción diésel híbrido, hasta 900 hp y primeras aplicaciones previstas en 2026.

Toyota prepara un nuevo V8 biturbo de 4,0 litros para producción en serie. Takashi Uehara, responsable de la división de trenes motrices de la compañía, señaló que el proyecto no se limita a modelos emblemáticos y que también podría encajar en propuestas más convencionales, una señal de que el ocho cilindros aún tiene recorrido dentro de la gama.

El motor nace sobre una arquitectura modular, similar a la del nuevo bloque de 2,0 litros utilizado en el prototipo GR Yaris M. Esta estrategia compartida debería facilitar su integración en una amplia variedad de vehículos, incluidos SUV como el Land Cruiser LC300, simplificando el encaje sin tener que reinventar el hardware en cada programa.

Según GoAuto, la unidad sería en esencia la combinación de dos motores de 2,0 litros y podría producirse también en versión diésel con sistema híbrido. Toyota estudia aplicaciones en modelos de Lexus y Century, lo que ampliaría el radio de acción del proyecto dentro del grupo.

Se espera que el V8 electrificado entregue hasta 900 hp cumpliendo normativas de emisiones estrictas. Las primeras aplicaciones apuntan a llegar en coches de 2026, incluidos el Lexus Sport Coupe y el Toyota GR GT, posicionados como buques insignia mecánicos de la marca. Para los aficionados, esa mezcla de modularidad, electrificación y un clásico conteo de cilindros se perfila como una vía pragmática para mantener viva la prestaciones en una era de reglas cada vez más exigentes.