11:11 02-03-2026
Los peores vehículos eléctricos usados por problemas y costos
Descubre los 5 vehículos eléctricos de segunda mano con peor fiabilidad, altos costes de reparación y problemas frecuentes según Consumer Reports.
Al comprar un vehículo eléctrico de segunda mano, es fundamental analizar con atención factores clave como la fiabilidad, los posibles costes de mantenimiento y los gastos generales de propiedad. Un estudio de Consumer Reports señala que los cinco peores modelos que se enumeran a continuación destacan por sus importantes deficiencias y el alto riesgo de averías costosas.
Tesla Cybertruck
Los expertos destacan que este modelo conlleva facturas de reparación elevadas y visitas frecuentes al servicio técnico. Los propietarios se enfrentan a precios superiores a la media para solucionar daños y problemas técnicos, agravados por numerosos llamados a revisión oficiales debido a graves amenazas de seguridad que minan la confianza y el atractivo para los compradores. Otro motivo de preocupación es la degradación acelerada de la batería, que reduce la autonomía del vehículo más rápido de lo esperado. Por último, la carrocería pierde rápidamente su apariencia atractiva, lo que perjudica aún más su valor de reventa.
BMW iX (2023)
Este modelo figura en la lista de los peores debido a múltiples llamados a revisión provocados por defectos de fábrica en la batería, fallos en el sistema de frenado electrónico y mal funcionamiento del control de crucero. Los fallos de software que afectan a los componentes multimedia y de navegación son habituales, y los costosos servicios fuera de garantía aumentan significativamente los gastos de los propietarios.
Hyundai Ioniq 5 (2023)
El vehículo ha recibido valoraciones negativas debido a su baja fiabilidad, las constantes visitas al servicio técnico y los problemas eléctricos. El sistema de 12 voltios funciona de manera poco fiable, fallando con más frecuencia de la que a los propietarios les gustaría. El coche eléctrico también sufre de descarga inesperada de la batería incluso cuando está enchufado, y la carga suele tardar más de lo que promete el fabricante. Los persistentes errores de software y los bloqueos del sistema de infoentretenimiento causan una considerable frustración a los usuarios.
Genesis GV60 (2025)
Este modelo se caracteriza por llamados a revisión masivos oficiales relacionados con defectos de diseño, incluyendo fallos en los cierres de puertas y maletero que se manifiestan durante la conducción. También presenta graves problemas de carga que implican sobrecalentamiento e interrupciones en el suministro de energía externo. El fabricante ha retrasado las soluciones para estos problemas, erosionando la confianza de los propietarios en la calidad de la marca.
Chevrolet Blazer EV (2024)
El modelo ha sido objeto de cinco importantes campañas de llamados a revisión, cada una vinculada a graves fallos técnicos como la activación inesperada del freno de estacionamiento o el fallo del sistema de estabilización de las ruedas. Los usuarios informan de que las pantallas electrónicas responden mal a los comandos, se bloquean periódicamente y muestran información inexacta. Además, el vehículo presenta un rápido agotamiento de la carga de la batería en el uso cotidiano.