08:54 24-02-2026
Nissan Z actualizado 2027: producción limitada y comparativa con Toyota GR Supra
Descubre el Nissan Z 2027 con cambios exteriores, producción bajo pedido y menos de 3 coches por concesionario. Análisis frente al Toyota GR Supra.
El Nissan Z actualizado, presentado discretamente en el Tokyo Auto Salon, luce ligeros cambios exteriores: un frontal más suave y una parrilla que rinde homenaje al Fairlady Z, junto con un parachoques simplificado y un diseño menos recargado. En Estados Unidos, esta renovación debutará como modelo del año 2027. Pero lo verdaderamente intrigante no es el estilo, sino la escasez. Según materiales de distribuidores publicados en el foro Nissan Z Club, el modelo adoptará un formato de producción bajo pedido, con un promedio de menos de tres coches por concesionario para todo el año modelo.
Esta limitación podría alterar el equilibrio en el segmento. El Toyota GR Supra, que perdió a su rival mecánico con la desaparición del BMW Z4 Roadster, ahora gana una ventaja inesperada: mantiene una producción estable y está disponible sin largas esperas. Dado que el Supra ha demostrado su manejo predecible, su amplia red de concesionarios y su claro valor de reventa, la escasez del Z podría inclinar a los compradores hacia el Toyota.
Por otro lado, el Z actualizado de 2027 resulta mucho más atractivo para los entusiastas: está más cerca de sus raíces, es más emocional y se centra en el conductor, especialmente en la versión Nismo con transmisión manual. Sin embargo, la producción limitada convierte su adquisición en una lotería, ya que la demanda real podría superar fácilmente la oferta.
El Z básico cuenta ahora con una suspensión retocada, llantas de 19 pulgadas y un tono verde característico llamado Shinkai Green, que no entrará en producción hasta el verano de 2026. También está disponible un nuevo interior beige, y no está limitado a los coches verdes.
La versión Nismo incorpora lo que los aficionados llevan tiempo esperando: una transmisión manual de seis velocidades. Viene con un embrague reforzado, un cambio más corto y una puesta a punto única del motor y el chasis. Además, se ha añadido carga inalámbrica para smartphones.
En 2025, Nissan vendió 5.487 unidades del Z en Estados Unidos, pero el pronóstico para 2027 es mucho más modesto: con unos tres coches por concesionario, el mercado podría recibir aproximadamente entre 3.200 y 3.300 vehículos. Como resultado, el Z actualizado será una compra muy deseada pero extremadamente difícil de conseguir, donde los contactos, la rapidez en el pedido y la suerte serán decisivos.