10:52 17-02-2026

Renault presenta plataforma eléctrica con autonomía extendida para 2028

Renault planea una nueva plataforma eléctrica con opción EREV para 2028, reduciendo costes y ofreciendo más de 1.000 km de autonomía. Ideal para regiones con poca infraestructura de carga.

Renault está redefiniendo su estrategia de electrificación con planes para una nueva plataforma destinada a modelos de los segmentos C y D, cuyo lanzamiento está previsto para 2028. Aunque la base seguirá siendo una arquitectura eléctrica, los ingenieros buscan integrar la tecnología EREV, desarrollada en colaboración con HORSE, como una opción adicional. Esta solución de autonomía extendida se plantea como alternativa para regiones con infraestructura de carga poco desarrollada, como el sur de Europa.

El sistema C15 de HORSE permite que un vehículo puramente eléctrico funcione como un híbrido: un pequeño motor de gasolina de 1.5 litros actúa exclusivamente como generador, sin impulsar directamente las ruedas. Este concepto se diferencia de los híbridos enchufables convencionales, ya que la propulsión sigue siendo completamente eléctrica, mientras que el motor de combustión interna solo recarga la batería, ofreciendo una autonomía superior a los 1.000 km.

Esta flexibilidad será clave para el futuro sucesor del Megane y los nuevos SUV de Renault. Fotografías espía recientes ya confirman pruebas de configuraciones EREV. Según Bruno Vanel, responsable de planificación de producto de Renault, la compañía está adoptando un enfoque dual: los vehículos eléctricos siguen siendo la prioridad, pero las soluciones para mitigar la ansiedad por la autonomía son cruciales para compradores que no pueden cargar sus coches cada pocos días.

Se espera que la nueva arquitectura reduzca los costes de producción hasta en un 40%. Combinar una base puramente eléctrica con un extensor de autonomía opcional permitirá a Renault adaptarse a mercados diversos.