12:25 15-02-2026

Los coches eléctricos con mejor aerodinámica en Alemania

Descubre los 7 coches eléctricos con menor Área de Resistencia, clave para reducir consumo energético y aumentar autonomía en autopista.

La aerodinámica resulta especialmente crucial para los vehículos eléctricos a altas velocidades, ya que afecta directamente al consumo energético y la autonomía. Un parámetro clave no es solo el coeficiente de resistencia (cW), sino también el llamado Área de Resistencia, que es el producto del cW y el área frontal. Cuanto más bajo es este valor, menos energía se necesita en autopista.

Según un análisis de datos públicos de fabricantes y fuentes de la industria, siete coches eléctricos con el Área de Resistencia más baja han entrado en la lista de los modelos más eficientes de Alemania.

En séptimo lugar está el Kia EV4, con una cifra de 0,53 m². El Porsche Taycan ocupa el sexto puesto con 0,52 m². El Hyundai Ioniq 6 y el Mercedes-Benz EQS comparten valores cercanos a 0,50 m². El Xpeng P7+ se aseguró el tercer lugar, mientras que el Tesla Model 3 quedó segundo con un resultado de 0,49 m².

Encabezando la lista está el nuevo eléctrico Mercedes-Benz CLA, que presume de una cifra de 0,48 m². Su techo bajo y área frontal compacta le dan una ventaja a velocidades de alrededor de 130 km/h.

Los expertos señalan que estas métricas importan al comparar modelos, pero otras características también entran en juego al elegir un coche eléctrico. Aun así, estos datos ayudan a identificar qué vehículos eléctricos para uso urbano y en autopista pueden ofrecer una mejor eficiencia energética durante la conducción a alta velocidad.