16:06 12-02-2026

Retiro de Hyundai IONIQ 5 e IONIQ 9 por posible defecto en batería

Hyundai retira 27 IONIQ 5 e IONIQ 9 por posible error en tornillos de batería que podría causar arcos eléctricos. Conoce detalles del defecto, riesgos y reparación.

Hyundai Motor America ha emitido un retiro del mercado para 27 unidades de sus vehículos eléctricos IONIQ 5 e IONIQ 9 de los años modelo 2025-2026 en Estados Unidos, según informó 32CARS. Los vehículos afectados fueron fabricados en la planta Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) en Georgia.

El problema se origina en un posible error de montaje en el sistema de batería de alto voltaje. En algunos ejemplares, los tornillos que sujetan las barras de potencia podrían no haberse apretado con el par de torsión correcto. Con el tiempo, estas conexiones podrían aflojarse, generando riesgo de arcos eléctricos dentro del módulo de la batería.

Estas chispas eléctricas aumentan la probabilidad de un incendio. Además, una conexión inestable podría activar errores en los sensores de voltaje, forzando al vehículo a entrar en un modo de emergencia que reduce drásticamente el rendimiento. Hyundai afirma oficialmente que no se han reportado accidentes, lesiones o incendios relacionados con este defecto.

Una investigación interna sugiere que el problema pudo ocurrir durante el reacondicionamiento de ensamblajes de baterías en la línea de producción. En casos aislados, el sistema automatizado de monitoreo de par podría haberse omitido cuando una unidad regresaba al proceso de ensamblaje tras ajustes. Una vez identificado en noviembre de 2025, los procedimientos de fabricación fueron corregidos.

Hyundai también ha implementado una orden de detención de ventas para los vehículos afectados, prohibiendo a los concesionarios vender nuevas unidades con un retiro pendiente hasta que se completen las reparaciones. Al momento del reporte, una solución permanente aún está en desarrollo. Se recomienda a los propietarios contactar a su concesionario para una inspección.

Cuando el remedio esté disponible, los concesionarios inspeccionarán el ensamblaje de la batería sin costo y apretarán los tornillos según sea necesario. Las notificaciones a propietarios están programadas para abril de 2026, y los números VIN relevantes ya están disponibles para verificación.