17:57 11-02-2026
Ferrari registra la patente del diseño del 12Cilindri en Rusia
Ferrari ha registrado oficialmente la patente del diseño exterior del 12Cilindri en Rusia, protegiendo su V12 atmosférico de 819 CV. Conoce detalles técnicos y de diseño.
Ferrari ha registrado oficialmente la patente del diseño exterior de su nuevo superdeportivo 12Cilindri en Rusia, asegurando así los derechos de propiedad intelectual de este modelo insignia impulsado por un motor V12 atmosférico. Según consta en la base de datos de patentes rusa, el registro se realizó el 9 de febrero de 2026, tal como informaron los periodistas de SPEEDME.RU.
El diseñador jefe Flavio Manzoni aparece como creador del diseño industrial, mientras que Ferrari S.p.A. figura como titular de los derechos. La solicitud se presentó originalmente el 4 de septiembre de 2025, lo que coincide con la práctica habitual de la marca de proteger preventivamente los diseños de sus modelos clave en diferentes jurisdicciones. Aunque el registro no garantiza la llegada inminente del automóvil al mercado, subraya que la marca sigue considerando a Rusia dentro de su estrategia de propiedad intelectual.
El 12Cilindri es el sucesor directo del 812 Superfast y representa uno de los modelos más importantes de Ferrari en los últimos tiempos. Este superdeportivo cuenta con un motor V12 atmosférico de 6.5 litros de la familia F140, sin ningún tipo de asistencia híbrida. La unidad desarrolla 819 caballos de potencia a 9.250 rpm, con un régimen máximo que alcanza las 9.500 rpm.
En cuanto a su construcción, el motor se asemeja mucho al utilizado en el 812 Competizione, incorporando bielas de titanio y una mecánica preparada para altas revoluciones. Se combina con una nueva transmisión robótica de doble embrague de 8 velocidades configurada en esquema transaxle. Ferrari afirma que los cambios de marcha son ahora un 30% más rápidos. El cupé acelera de 0 a 100 km/h en 2.9 segundos, mientras que la versión Spider lo hace en 2.95 segundos, con una velocidad máxima que supera los 340 km/h.
Desde el punto de vista del diseño, el 12Cilindri presenta una interpretación fresca del estilo clásico de Ferrari. Una batalla más corta le confiere una silueta más compacta, y el panel negro entre los faros rinde homenaje al Ferrari Daytona. En el interior, se ha añadido una pantalla central completa manteniendo la filosofía característica de la marca centrada en la cabina de pilotaje. El automóvil viene equipado con los últimos sistemas de manejo, incluyendo la octava generación del Control de Derrape Lateral y la dirección en las cuatro ruedas.
En definitiva, el registro de la patente en Rusia no busca anunciar ventas, sino demostrar que, incluso con una presencia limitada en el mercado, Ferrari continúa protegiendo estratégicamente sus modelos insignia, especialmente aquellos tan icónicos como este último V12 de pura sangre sin hibridación.